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Lmc EXQUISIT 655 VIP

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Quelle: retrailer.ru

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Der Lmc EXQUISIT 655 VIP ist ein Wohnwagen von Lmc (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2014. Er wiegt leer 1.860 kg und darf beladen höchstens 2.200 kg wiegen.

Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim Lmc EXQUISIT 655 VIP 340 kg Zuladung. Bei einem Wohnwagen zählt dazu alles, was mitreist: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Geschirr und Gepäck; nachgerüstete Ausstattung wie ein Rangierantrieb (Mover) oder eine Klimaanlage verringert den Spielraum weiter.

Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 2.200 kg bleibt für das Zugfahrzeug nur 1.300 kg, was praktisch kein Pkw erreicht. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 2.050 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 2.200 kg.

LMC Wohnwagen der Klasse O2 – Anhänger bis 3,5 t der Sassenberger Marke aus der Erwin-Hymer-Gruppe: Ausstattungslinie Dominant, Gewichte 600 bis 2.180 kg, Längen bis 9,57 m

LMC mit Sitz in Sassenberg in Nordrhein-Westfalen gehört zur Erwin-Hymer-Gruppe und ist eine der traditionsreichen deutschen Caravan-Marken. Die Sammel-Seite „Klasse O2" führt alle LMC-Modelle, die in den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland als Anhänger der EU-Klasse O2 – 0,75 bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht – geführt werden. Die Typenlogik besteht aus Zahlencodes für Baureihe und Grundriss, ergänzt um Ausstattungslinien wie Dominant, die im Register als eigene Modellbezeichnung auftaucht.

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Das Register führt 441 Ausführungen mit Leergewichten von 600 bis 2.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 2.600 kg und Breiten von 2.050 bis 2.570 mm; Längenangaben liegen für 211 Fahrzeuge vor und reichen von 4.790 bis 9.570 mm.

LMC positioniert sich innerhalb der Erwin-Hymer-Gruppe neben Bürstner und Eriba im mittleren Preissegment und konkurriert am Markt vor allem mit Hobby und Dethleffs. Das vergleichsweise hohe Mindestgewicht von 600 kg zeigt, dass sehr leichte Kleinstmodelle im erfassten Bestand kaum vertreten sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Feuchtemessung an Boden, Wand- und Dachanschlüssen, der Zustand von Fenster- und Dachhaubendichtungen sowie eine gültige Gasprüfung der Anlage. Auflaufeinrichtung und Bremsen samt Handbremsseil gehören ebenso auf die Liste wie das Alter der Reifen nach der 6-Jahres-Regel. Bodenplatte auf Weichstellen abklopfen und die Elektrik in 12 und 230 V prüfen; die Teileversorgung läuft für aktuelle Modelle über das LMC-Händlernetz der Hymer-Gruppe, für ältere Baureihen über freie Caravan-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lmc Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), LMC (Erwin Hymer Group, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.510 mmkorrigieren
Leergewicht1.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lmc EXQUISIT 655 VIP?

Das Eigengewicht beträgt 1.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lmc EXQUISIT 655 VIP?

2.200 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lmc EXQUISIT 655 VIP zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Lmc EXQUISIT 655 VIP gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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