Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Land Rover 80

Bauzeit: 1952–1955 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952

80 von Land Rover fällt unter Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1952 bis 1955. Dieser Transporter ist 1.590 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.410 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.600 kg. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.997 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 2.030 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 4 Exemplare dieses Modells erfasst.

Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: 109-Zoll-Radstand als Typenlogik der Series I bis III, Forward-Control-Pick-ups und frühe Defender-Vorläufer

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Land-Rover-Baureihen. Land Rover wurde 1948 als geländegängiges Nutzfahrzeug der Rover Company in Solihull, England, vorgestellt und gehört heute zu Jaguar Land Rover (seit 2008 im Besitz von Tata Motors). Die Typenlogik der Modellliste ist die des klassischen Land Rover: Die Zahl 109 bezeichnet den Radstand in Zoll (kurz 88, lang 109) der Series I bis III (1948–1985), "FC" steht für Forward Control mit vorverlegtem Fahrerhaus für höhere Nutzlast, dazu Sonderaufbauten wie Ambulanz- und Pick-up-Versionen. Ab den 1990er-Jahren wurde die Baureihe unter dem Namen Defender fortgeführt.

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Das Register führt 422 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 38 bis 155 kW, Hubräumen von 1.595 bis 6.750 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 1.150 bis 3.280 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.480 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.530 bis 2.540 mm, die Länge von 3.500 bis 5.200 mm.

Als Geländefahrzeug mit hoher Nutzlast besetzt Land Rover in dieser Klasse eine Nische zwischen klassischem Pkw-Kombi und leichtem Lkw, mit entsprechend breiter Motorenpalette von Vierzylinder-Dieseln bis zu V8-Benzinern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Leiterrahmen-Modellen Rost am Rahmen und den Aluminium-Karosserieteilen (Kontaktkorrosion zum Stahlrahmen), Zustand von Verteilergetriebe und Differenzialen, bei den älteren Motoren Kompressionswerte und Ölverbrauch. Ersatzteile für Series und frühe Defender-Modelle sind über einen aktiven Spezialmarkt gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Land Rover (Jaguar Land Rover, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.997 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.590 mmkorrigieren
Radstand2.030 mmkorrigieren
Leergewicht1.410 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Land Rover 80?

Das Eigengewicht beträgt 1.410 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Land Rover 80?

2.600 kg.

Welchen Motor hat der Land Rover 80?

4 Zylinder, 1.997 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Land Rover 80 gebaut?

Bauzeit: 1952–1955.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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