Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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KOEGEL SP18

Bauzeit: 2009–2011 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

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SP18 stammt vom Hersteller KOEGEL. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2009 bis 2011. Dieser Anhänger ist 14.040 mm lang und 2.550 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 6.350 kg auf die Waage. Beladen darf er 29.000 kg nicht überschreiten. Der Radstand misst 8.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Kögel – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von Gardinen- und Kofferaufliegern bis zu den Port-Containerchassis in Simplex-, Duplex- und Triplex-Ausführung, Leergewichte 1,37 bis 11,8 t, zulässige Gesamtgewichte bis 66 t

Kögel aus Burtenbach in Bayerisch-Schwaben ist seit der Gründung 1934 einer der großen deutschen Hersteller von Sattelaufliegern und zählt neben Schmitz Cargobull und Krone zu den führenden Marken der Nutzfahrzeug-Aufbauindustrie. Diese Seite versammelt die Kögel-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von Gardinenaufliegern (Curtainsider) über Kofferaufbauten bis zu Kippern und den Containerchassis der Port-Baureihe. Die Typenlogik verbindet Buchstaben für die Aufbauart mit Ziffern für die Nutzlastklasse, wobei sich im Detail nicht jede Kombination sicher rekonstruieren lässt; die Port-Modelle mit den Zusätzen Simplex, Duplex und Triplex bezeichnen nach der Namenslogik Containerchassis für 40-Fuß-ISO-Container mit einer, zwei oder drei Achslinien.

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Das Register führt hier 136 Ausführungen mit Leergewichten von 1.370 bis 11.810 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 66.000 kg, Längen von 3.930 bis 14.300 mm (bei 112 Modellen hinterlegt) und Breiten von 2.300 bis 2.600 mm.

Kögel deckt damit die ganze Breite des Sattelauflieger-Marktes ab – vom leichten Gardinenauflieger für den Stückgutverkehr bis zum schweren Tieflader für Baumaschinen- und Schwerguttransporte, während spezialisierte Ausführungen wie die Containerchassis vor allem im Hafenhinterlandverkehr eingesetzt werden.

Gebraucht zählen bei Aufliegern Rahmen und Achsbrücken auf Rost, Bremsanlage und EBS-Elektronik, Luftfederbälge und Stoßdämpfer, Zustand von Stützwinden und Königszapfen, bei Gardinenaufliegern Plane und Rungen, bei Kofferaufbauten der Boden, bei Containerchassis die Twistlocks und Verriegelungen; Teile laufen über das Kögel-Servicenetz.

Quellen: Kennwerte der Modelle Kögel (weitere Modelle), Kögel Trailer (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.040 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.700 mmkorrigieren
Leergewicht6.350 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht29.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der KOEGEL SP18?

Das Eigengewicht beträgt 6.350 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des KOEGEL SP18?

29.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der KOEGEL SP18 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der KOEGEL SP18?

14.040 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der KOEGEL SP18 gebaut?

Bauzeit: 2009–2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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