Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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KOEGEL N7

Bauzeit: 1985 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985

Quelle: koegel.com
KOEGEL baut das Modell N7. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1985. Die Maße: 8.870 mm lang und 2.480 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.590 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 12.200 kg. Zwischen den Achsen liegen 4.300 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Kögel – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, von Gardinen- und Kofferaufliegern bis zu den Port-Containerchassis in Simplex-, Duplex- und Triplex-Ausführung

Kögel aus Burtenbach in Bayerisch-Schwaben ist seit der Gründung 1934 einer der großen deutschen Hersteller von Sattelaufliegern und zählt neben Schmitz Cargobull und Krone zu den führenden Marken der Nutzfahrzeug-Aufbauindustrie. Diese Seite versammelt die Kögel-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von Gardinenaufliegern (Curtainsider) über Kofferaufbauten bis zu Kippern und den Containerchassis der Port-Baureihe. Die Typenlogik verbindet Buchstaben für die Aufbauart mit Ziffern für die Nutzlastklasse, wobei sich im Detail nicht jede Kombination sicher rekonstruieren lässt; die Port-Modelle mit den Zusätzen Simplex, Duplex und Triplex bezeichnen nach der Namenslogik Containerchassis für 40-Fuß-ISO-Container mit einer, zwei oder drei Achslinien.

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Das Register führt hier 136 Ausführungen mit Leergewichten von 1.370 bis 11.810 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 66.000 kg, Längen von 3.930 bis 14.300 mm (bei 112 Modellen hinterlegt) und Breiten von 2.300 bis 2.600 mm.

Kögel deckt damit die ganze Breite des Sattelauflieger-Marktes ab – vom leichten Gardinenauflieger für den Stückgutverkehr bis zum schweren Tieflader für Baumaschinen- und Schwerguttransporte, während spezialisierte Ausführungen wie die Containerchassis vor allem im Hafenhinterlandverkehr eingesetzt werden.

Gebraucht zählen bei Aufliegern Rahmen und Achsbrücken auf Rost, Bremsanlage und EBS-Elektronik, Luftfederbälge und Stoßdämpfer, Zustand von Stützwinden und Königszapfen, bei Gardinenaufliegern Plane und Rungen, bei Kofferaufbauten der Boden, bei Containerchassis die Twistlocks und Verriegelungen; Teile laufen über das Kögel-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kögel (weitere Modelle), Kögel Trailer (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.870 mmkorrigieren
Breite2.480 mmkorrigieren
Radstand4.300 mmkorrigieren
Leergewicht9.590 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der KOEGEL N7?

Das Eigengewicht beträgt 9.590 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des KOEGEL N7?

12.200 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der KOEGEL N7 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der KOEGEL N7?

8.870 mm × 2.480 mm.

In welchen Jahren wurde der KOEGEL N7 gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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