Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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KIP KL-40

Bauzeit: 1977–1989 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

KL-40 stammt von KIP und fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1977 bis 1989. Die Maße: 2.080 mm breit. Das Leergewicht beträgt 716 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.100 kg. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 26 Exemplare dieses Modells erfasst.

KIP Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – niederländische Kastenanhänger mit über 50 Jahren Modellgeschichte, G/HY/S-Typenkürzeln bis Baujahr 1970: 521 Ausführungen, Leergewichte 200 bis 1.600 kg, Gesamtgewichte bis 2 t

Klasse O2 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 0,75 bis 3,5 Tonnen zusammen. KIP ist ein niederländischer Anhängerhersteller, dessen Register-Modelle teils explizit mit Baujahresangaben wie „MODEL 1969” oder „MODEL 1970” geführt werden – ein Hinweis auf eine bereits vor 1970 bestehende, seither fortgeführte Modellreihe. Die Typenkürzel folgen einem Muster aus Zahl und Buchstabencode für die Aufbauart, etwa G und GH für offene, S und SGB für geschlossene sowie HY und HYB für hydraulisch kippbare Ausführungen.

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Das Register führt 521 Ausführungen mit Leergewichten von 200 bis 1.600 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 770 bis 2.000 kg. Längen sind bei 71 der 521 Fahrzeuge hinterlegt und reichen von 4.600 bis 7.350 mm, die Breite bei allen 521 von 1.810 bis 2.500 mm.

Mit über 500 Ausführungen im unteren Gewichtsbereich bis 2 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht zählt KIP zu den auflagenstärksten Herstellern kleiner Nutzanhänger im Register; die durchgängige Erfassung historischer Baujahre zeigt zugleich, wie lange die niederländische Anhängerflotte im Bestand bleibt und über Zulassungsdaten nachverfolgt wird.

Gebraucht zählen bei diesen Anhängern Funktion und Einstellung der Auflaufeinrichtung samt Handbremse, Zustand der Bremsbeläge und -trommeln, Gummifederachsen auf Risse und Setzverhalten, Rahmen- und Bodenkorrosion sowie eine funktionsfähige Beleuchtungsanlage. Bei den älteren, teils jahrzehntealten Ausführungen kommt eine besonders sorgfältige Rahmenprüfung hinzu, dazu grundsätzlich das Alter der Reifen unabhängig vom Profil.

Quellen: Kennwerte der Modelle KIP Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.080 mmkorrigieren
Leergewicht716 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.100 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der KIP KL-40?

Das Eigengewicht beträgt 716 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des KIP KL-40?

1.100 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der KIP KL-40 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der KIP KL-40 gebaut?

Bauzeit: 1977–1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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