Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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KG Mobility MUSSO EV

Bauzeit: 2025–2026 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2025

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Kg Mobility baut das Modell KG MOBILITY MUSSO EV. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2025 bis 2026. Die Maße: 5.160 mm lang und 1.920 mm breit. Dieser wiegt leer 2.260 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 3.090 kg. Zwischen den Achsen liegen 3.150 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 57 Exemplare dieses Modells erfasst. Er erreicht bis zu 177 km/h. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e9*2018/858*11708*04 vor.

KG Mobility – weitere Modelle: Sammelseite der als Transporter (N1) geführten SUV Rexton, Musso EV und Torres EVX des früheren SsangYong, Diesel und Elektroantrieb, 1,9 bis 2,3 t Leergewicht

Diese Seite bündelt Modelle von KG Mobility, die im Register als Nutzfahrzeug der Klasse N1 geführt werden – Rexton als großes Diesel-SUV sowie die vollelektrischen Musso EV und Torres EVX. KG Mobility ist der seit 2022 geführte Name des früheren SsangYong Motor, nachdem die südkoreanische KG-Gruppe den Hersteller aus der Insolvenz übernommen hatte; solche N1-Zulassungen setzen üblicherweise eine Zweisitzer-Umrüstung mit abgetrennter Ladefläche voraus. Die KG-Gruppe ist ein südkoreanischer Industriekonzern mit Schwerpunkt Stahl und Bauwesen, der mit der Übernahme erstmals in die Automobilproduktion einstieg.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen, darunter Dieselversionen mit 2.157 cm³ Hubraum, 1.925 bis 2.260 kg Leergewicht bei 2.435 bis 3.090 kg zulässigem Gesamtgewicht, 4.720 bis 5.160 mm Länge und 1.890 bis 1.960 mm Breite.

Rexton steht für die klassische Body-on-Frame-SUV-Linie der Marke mit Leiterrahmen und Allradantrieb, während Musso EV als Pick-up und Torres EVX als SUV den Umstieg von KG Mobility auf batterieelektrische Antriebe markieren; als N1-Fahrzeuge richten sie sich vor allem an gewerbliche Halter.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Dieselmodellen Turbolader, Partikelfilter und AGR-Ventil, bei den Elektromodellen Zustand und Ladezyklen der Batterie sowie Software-Updates, außerdem Korrosion am Leiterrahmen des Rexton und Funktion des Allradsystems; Ersatzteile laufen über das KG-Mobility-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle KG Mobility (weitere Modelle), KG Mobility (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.160 mmkorrigieren
Breite1.920 mmkorrigieren
Radstand3.150 mmkorrigieren
Leergewicht2.260 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.090 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit177 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der KG Mobility MUSSO EV?

Das Eigengewicht beträgt 2.260 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des KG Mobility MUSSO EV?

3.090 kg.

Welche Maße hat der KG Mobility MUSSO EV?

5.160 mm × 1.920 mm.

In welchen Jahren wurde der KG Mobility MUSSO EV gebaut?

Bauzeit: 2025–2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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