Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kel Berg -, UOPLYST

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

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Der -, UOPLYST von Kel Berg zählt zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 2008. Das Fahrzeug ist 13.830 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.100 kg. Der Radstand misst 9.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 40.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 137 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.280 bis 14.880 kg; der -, UOPLYST liegt mit 9.100 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der D500V/XL mit 9.070 kg und darüber der BZ 40 S mit 9.160 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.800 bis 69.000 kg; hier liegt der -, UOPLYST mit 40.000 kg im Mittelfeld. Von Kel Berg sind insgesamt 153 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Kel Berg Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der dänische Sattelauflieger-Hersteller für Schwerlast und Tieflader in der EU-Zulassungsklasse: 137 Ausführungen, Gesamtgewichte bis 69 t, Längen bis 21,37 m

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 10 Tonnen zusammen. Kel-Berg ist ein dänischer Hersteller von Sattelaufliegern, der vor allem für Tieflader, Kipper und Schwerlastkombinationen bekannt ist; die Typenkürzel im Register – D für Standardauflieger, E für leichtere Ausführungen, jeweils gefolgt von einer Nutzlast- oder Achslastzahl und einem Buchstaben für die Achszahl (B2, S3, V) – folgen einer eigenen Logik, die sich aus den Modellnamen nur in Grundzügen ablesen lässt.

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Das Register führt 137 Ausführungen mit Leergewichten von 2.280 bis 14.880 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.800 bis 69.000 kg. Die Längen reichen von 5.050 bis 21.370 mm, die Breite bei allen 137 Fahrzeugen von 2.430 bis 3.150 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 69 Tonnen und Längen bis über 21 Meter deckt Kel-Berg das obere Ende des Schwerlastsegments ab, in dem neben Tiefladern für Baumaschinen auch ausziehbare und mehrachsige Kombinationen für Sondertransporte gefragt sind – ein Markt, in dem dänische und schwedische Hersteller traditionell stark vertreten sind.

Gebraucht entscheidend sind bei diesen Aufliegern Zustand und Tragfähigkeit der Achsen, meist mit hydraulischer Lenkung an den hinteren Achsen, Funktion der Luftfederung und EBS-Bremsanlage, Rahmenverwindung und -korrosion sowie Zustand von Rampen und Ladeflächenbelag bei Tiefladern. Bei ausziehbaren Rahmen zählt zusätzlich die Leichtgängigkeit der Verlängerung, und eine lückenlose Prüfhistorie ist bei Sondertransportfahrzeugen dieser Größenordnung Pflicht.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kel Berg Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.830 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Radstand9.500 mmkorrigieren
Leergewicht9.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kel Berg -, UOPLYST?

Das Eigengewicht beträgt 9.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kel Berg -, UOPLYST?

40.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kel Berg -, UOPLYST zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kel Berg -, UOPLYST?

13.830 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Kel Berg -, UOPLYST gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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