Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Ifor Williams Trailers P

Bauzeit: 2013–2014 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

P von Ifor Williams Trailers fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2013 bis 2014. Dieser Anhänger ist 1.730 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 464 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.400 kg. Der Radstand misst 2.330 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 2 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 11 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e4*2007/46*0370*01 vor.

Ifor Williams Trailers Pkw-Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – größter britischer Hersteller seit 1958, werkseigene Verzinkung: BV, CT, DP, 236 Ausführungen

Ifor Williams Trailers wurde 1958 von dem Landwirt Ifor Williams im walisischen Cynwyd, Denbighshire, gegründet und ist mit über 500.000 gebauten Anhängern und rund 800 Beschäftigten an sechs Standorten der größte britische Hersteller von Anhängern unter 3,5 Tonnen; eine eigene Verzinkerei sichert bis heute Qualität und Korrosionsschutz der Chassis. Die Baureihe bündelt als Klasse-O2-Seite das breite Ifor-Williams-Programm, von der BV-Reihe für allgemeine Zwecke über CT- und DP-Typen bis zu Vieh- und Pferdeanhängern; die Buchstabenkürzel stehen nach Herstellerlogik für die jeweilige Baureihe, die Zahl dahinter für Größe bzw. Nutzlastklasse.

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Das Register führt 236 Ausführungen mit Leergewichten von 307 bis 1.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 3.500 kg und Breiten von 1.400 bis 2.520 mm; Längen liegen bei 47 Modellen vor und reichen von 2.930 bis 7.080 mm.

Ifor Williams ist im britischen Markt die dominante Marke für landwirtschaftliche, Vieh- und Universalanhänger und steht dort in Konkurrenz zu Brian James Trailers, das stärker auf Fahrzeug- und Baumaschinentransport ausgerichtet ist; die werkseigene Verzinkung gilt als Alleinstellungsmerkmal gegenüber vielen Wettbewerbern.

Dank Vollverzinkung ist Rahmenkorrosion bei Ifor-Williams-Chassis seltener ein Problem als bei lackierten Anhängern, geprüft werden sollten trotzdem Schweißnähte und Achsaufnahmen; dazu Auflaufeinrichtung und Auflaufbremse, Achsen und Gummifederachsen, Beleuchtungsanlage, Zustand von Bodenplatte und Plane bzw. Aufbau sowie das Alter der Reifen; Ersatzteile liefert ein dichtes Händlernetz in Großbritannien und Kontinentaleuropa.

Quellen: Kennwerte der Modelle Ifor Williams Trailers Anhänger, Ifor Williams Trailers (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite1.730 mmkorrigieren
Radstand2.330 mmkorrigieren
Leergewicht464 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Ifor Williams Trailers P?

Das Eigengewicht beträgt 464 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Ifor Williams Trailers P?

1.400 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Ifor Williams Trailers P zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Ifor Williams Trailers P gebaut?

Bauzeit: 2013–2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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