Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Hrd UOPLYST

Bauzeit: 2006–2008 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Das Foto zeigt den S3.20.15 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/temared-builder-3-351

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Hrd baut das Modell UOPLYST. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2006 bis 2008. Die Maße: 12.650 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.040 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 45.000 kg. Zwischen den Achsen liegen 9.900 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Dieser hat 12 Räder. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

HRD – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger und Sattelauflieger des niederländischen Herstellers außerhalb der benannten Baureihen, Längen von 5.070 bis 19.850 mm, Gesamtgewichte bis 64.000 kg

Diese Sammelseite fasst Anhänger und Sattelauflieger der niederländischen Marke HRD zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. HRD gehört zu den niederländischen Aufliegerbauern für Plane- und Tiefladeraufbauten; Modellbezeichnungen wie NTL, NTS, NTZ oder der Jumbo Semitrailer im Bestand deuten auf verlängerte beziehungsweise absenkbare Sattelauflieger für voluminöse Ladung hin, während die Low-Loader-Ausführungen für Maschinentransporte stehen.

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Das Register führt hier 121 Ausführungen mit Leergewichten von 1.120 bis 17.510 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 64.000 kg, Längen von 5.070 bis 19.850 mm und Breiten von 2.100 bis 2.750 mm.

Die große Spannweite bei Länge und Gewicht zeigt die Bandbreite von HRD: vom kompakten Anhänger bis zum Jumbo-Sattelauflieger für Leichtgut-Fernverkehr und Tieflader für Baumaschinen, womit die Marke im selben Segment wie Krone, Kögel oder Broshuis (im Bestand als BROSHUIS NTG vertreten) steht.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Längsträgern, Achsen und Bremsanlage (ABS/EBS), Zustand der Plane samt Verdeckmechanik oder – bei Tiefladern – der Rampen und Hydraulik, Funktion der Stützwinden und Königszapfen sowie ein lückenloser Prüfnachweis; bei den Jumbo-Ausführungen zusätzlich der Zustand der Absenkachse und deren Hydraulikdichtungen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle HRD (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.650 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.900 mmkorrigieren
Leergewicht8.040 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht45.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hrd UOPLYST?

Das Eigengewicht beträgt 8.040 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hrd UOPLYST?

45.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hrd UOPLYST zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hrd UOPLYST?

12.650 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Hrd UOPLYST gebaut?

Bauzeit: 2006–2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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