Hoka C1 VARB
Bauzeit: 2002–2004 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Hoka – weitere Modelle: niederländische Sammelseite leichter Boots- und Mehrzweckanhänger außerhalb der Hauptbaureihen, 300 bis 2.210 kg Leergewicht, bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht
Hoka ist ein niederländischer Hersteller leichter Anhänger, insbesondere für den Bootstransport und vielseitige Gewerbe- und Freizeitnutzung. Diese Seite bündelt die Hoka-Modelle außerhalb der benannten Baureihen. Typenkürzel wie B1, C1 oder S1 bis S5 bezeichnen unterschiedliche Fahrgestellvarianten, ergänzende Buchstaben (VAR A, VAR B, VAR C) kennzeichnen Ausstattungs- oder Rahmenvarianten innerhalb derselben Grundtype, während Kürzel wie GW3500 oder PW3500 auf die Nutzlast- beziehungsweise Gesamtgewichtsklasse von 3.500 kg hinweisen.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt 59 Ausführungen mit 300 bis 2.210 kg Leergewicht und 1.000 bis 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht. Die Breiten reichen von 1,68 bis 2,55 m, die Längen von 4,10 bis 8,19 m, was typische Boots- und Langgutanhänger widerspiegelt.
Anhänger dieser Klasse dienen in den Niederlanden vor allem dem Transport von Sport- und Motorbooten sowie als Mehrzweckanhänger für Handwerk und Garten; Hoka konkurriert dabei mit weiteren niederländischen Boots- und Kleinanhängerherstellern in einem dicht besetzten Markt.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Kielrollen beziehungsweise Auflageböcke (Korrosion durch Salz- und Süßwasserkontakt), Achsen, Bremsen und Beleuchtung sowie die Anhängerkupplung; Ersatzteile für Fahrwerk und Bootsauflagen sind bei niederländischen Wassersport- und Anhängerhändlern gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hoka (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.080 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 720 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 920 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Hoka C1 VARB?
Das Eigengewicht beträgt 920 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hoka C1 VARB?
2.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hoka C1 VARB zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Hoka C1 VARB gebaut?
Bauzeit: 2002–2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 7 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
