Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Hilse N/A

Bauzeit: 2018 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2018

Das Foto zeigt den JUMBO aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.technikboerse.com/en/marke/hilken-520
Hilse produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 2018. Dieser Anhänger ist 5.250 mm lang und 2.550 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 3.500 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 18.000 kg. Der Radstand misst 4.180 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Hilse – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, H2, Jumbo und TAG 330, 3,47 bis 6,38 t Leergewicht, 18 bis 24 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 9,53 m Länge

Diese Sammelseite fasst die Sattelauflieger der Marke Hilse zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Zu den Modellen zählen der H2, der Jumbo und der TAG 330; die Bandbreite reicht von kompakteren Aufliegern bis zu Ausführungen mit fast 9,5 m Länge und einer zulässigen Gesamtmasse bis 24 t. Auflieger dieser Größenordnung werden meist mit Scheibenbremsen, Luftfederung und mechanischer oder hydraulischer Stützwinde ausgeliefert.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.470 bis 6.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 24.000 kg, Längen von 4.900 bis 9.530 mm und Breiten von 2.500 bis 2.750 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse werden im gewerblichen Güterverkehr für den Transport von Stückgut, Maschinen oder Baustoffen eingesetzt und benötigen eine Sattelzugmaschine mit entsprechender Zulassung sowie einen Führerschein der Klasse CE. Die kürzeren Ausführungen eignen sich für den innerstädtischen oder Kurzstreckeneinsatz, die längeren für den Fernverkehr. Auch im Baugewerbe und bei Speditionen mit wechselnden Aufbauten sind Sattelauflieger dieser Klasse verbreitet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Hilse-Sattelaufliegern der Zustand von Achsen, Bremsanlage und Königszapfen, Rost an Rahmen und Ladefläche, die Dichtigkeit der Plane oder des Aufbaus sowie der Zustand der Stützwinden. Die Prüfplakette, die Übereinstimmung der Fahrgestellnummer mit den Papieren und die Bremsprüfung gehören zur Kontrolle; Ersatzteile laufen über Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Hilse (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.250 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.180 mmkorrigieren
Leergewicht3.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Hilse N/A?

Das Eigengewicht beträgt 3.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Hilse N/A?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Hilse N/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Hilse N/A?

5.250 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Hilse N/A gebaut?

Bauzeit: 2018.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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