ERIBA 310 GT
Bauzeit: 2001 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
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Der ERIBA 310 GT ist ein Wohnwagen von ERIBA (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2001. Er wiegt leer 750 kg und darf beladen höchstens 850 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim ERIBA 310 GT 100 kg Zuladung. Bei einem Wohnwagen zählt dazu alles, was mitreist: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Geschirr und Gepäck; nachgerüstete Ausstattung wie ein Rangierantrieb (Mover) oder eine Klimaanlage verringert den Spielraum weiter. Mit 100 kg ist das knapp bemessen – vor der ersten Fahrt lohnt der Weg zur Waage.
Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.650 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 3.400 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 850 kg.
Eriba Wohnwagen der Klasse O2 – Anhänger bis 3,5 t der Hymer-Marke aus Bad Waldsee: Ausstattungslinien GT und Nova, Gewichte 490 bis 2.390 kg, Längen bis 8,83 m
Eriba ist eine Marke von Hymer mit Sitz in Bad Waldsee und steht traditionell für besonders kompakte, leichte Wohnwagen. Die Sammel-Seite „Klasse O2" führt alle Eriba-Modelle, die in den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland als Anhänger der EU-Klasse O2 – 0,75 bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht – geführt werden. Die Typenlogik besteht aus Zahlencodes für Baureihe und Grundriss, ergänzt um Ausstattungslinien wie GT und Nova, die im Register als eigenständige Modellbezeichnungen auftauchen.
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Das Register führt 493 Ausführungen mit Leergewichten von 490 bis 2.390 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 760 bis 2.800 kg und Breiten von 1.820 bis 2.530 mm; Längenangaben liegen für 207 Fahrzeuge vor und reichen von 4.500 bis 8.830 mm.
Eriba positioniert sich im Markt als leichte, aerodynamisch geformte Alternative zu den größeren Familienwagen anderer Marken und spricht vor allem Käufer an, die Wert auf geringes Zuggewicht legen; entsprechend niedrig liegt die Gewichtsspanne im Vergleich zu Tabbert oder Adria. Innerhalb der Hymer-Gruppe ergänzt Eriba die Marken Bürstner und LMC im kompakten Segment.
Beim Gebrauchtkauf zählen die Feuchtemessung an Boden, Wand- und Dachanschlüssen, der Zustand von Fenster- und Dachhaubendichtungen sowie eine gültige Gasprüfung der Anlage. Auflaufeinrichtung und Bremsen samt Handbremsseil gehören ebenso auf die Liste wie das Alter der Reifen nach der 6-Jahres-Regel. Bodenplatte auf Weichstellen abklopfen und die Elektrik in 12 und 230 V prüfen; die Teileversorgung läuft für aktuelle Modelle über das Hymer-Händlernetz, für ältere, kompakte Baureihen oft nur über spezialisierte freie Werkstätten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle ERIBA Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), Eriba (Hymer, Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.040 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 750 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 850 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der ERIBA 310 GT?
Das Eigengewicht beträgt 750 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des ERIBA 310 GT?
850 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der ERIBA 310 GT zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der ERIBA 310 GT gebaut?
Bauzeit: 2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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