Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Dijkstra HW 22

Bauzeit: 2005–2006 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

Das Foto zeigt den DRO 12-27 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.truck1.eu/semi-trailers/tank-semi-trailers/dijks

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

HW 22 stammt vom Hersteller Dijkstra. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2005 bis 2006. Dieser Anhänger ist 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 540 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.250 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Dijkstra – weitere Modelle: die Sammelseite der Kipp- und Transportanhänger außerhalb der benannten Baureihen, DRVO- und DRO-Typen, 380 bis 13.890 kg Leergewicht, bis 45.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite fasst 50 Dijkstra-Anhänger zusammen, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnet. Dijkstra ist ein niederländischer Anhängerhersteller; die Typenliste besteht überwiegend aus Kürzeln wie DRVO, DRO und ORVA in Verbindung mit zwei Zahlenpaaren, etwa DRVO 12-30 oder DRVOC 18-28/17-27 AT, die verschiedene Achs- und Kippkonfigurationen desselben Grundtyps kennzeichnen.

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Das Register führt hier 50 Ausführungen mit einem Leergewicht von 380 bis 13.890 kg und einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.200 bis 45.000 kg. Die Breiten reichen von 1.560 bis 2.550 mm, die Längen von 8.750 bis 12.150 mm.

Die weite Gewichtsspanne zeigt, dass die Seite vom leichten Anhänger bis zum schweren mehrachsigen Kippauflieger reicht, wie er im Erdbau, im Agrartransport und bei der Beförderung von Schüttgütern eingesetzt wird. Kippanhänger dieser Größenordnung sind vor allem bei Lohnunternehmern und im Straßen- und Tiefbau verbreitet.

Beim Gebrauchtkauf sind bei Kippanhängern die Hydraulikzylinder auf Dichtheit, die Kippmulde auf Verschleiß und Durchrostung sowie die Scharniere und Verriegelungen der Bordwände zu prüfen. Achsen, Bremsanlage und Rahmen sollten auf Rost und Spiel kontrolliert werden; Verschleiß- und Hydraulikteile für gängige Kippanhänger sind über landwirtschaftliche und Baumaschinen-Fachhändler erhältlich.

Quellen: Kennwerte der Modelle Dijkstra (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.150 mmkorrigieren
Leergewicht540 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.250 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Dijkstra HW 22?

Das Eigengewicht beträgt 540 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dijkstra HW 22?

2.250 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Dijkstra HW 22 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Dijkstra HW 22 gebaut?

Bauzeit: 2005–2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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