Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Daimler Benz 1017

Bauzeit: 1987 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987

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Daimler Benz baut das Modell 1017. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1987. Die Maße: 7.700 mm lang und 2.600 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 10.373 kg auf die Waage. Beladen darf er 12.000 kg nicht überschreiten. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 5.638 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 3.600 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst. Er erreicht bis zu 93 km/h.

Daimler-Benz – weitere Lkw- und Transportermodelle: Sammelseite von den L-Baureihen der 1950er bis zum ATEGO, Vier- bis Achtzylinder, Gesamtgewichte von 3,5 bis 16 Tonnen

Diese Seite bündelt leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge von Daimler-Benz, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnet – von den L-Modellen der 1950er bis 1970er Jahre (L319, L407, L408, L508, L608 und ähnliche) über die 700er- und 800er-Baureihen bis zum 1998 eingeführten ATEGO. Die Bezeichnung L stand für Lastkraftwagen, die folgende dreistellige Zahl in der Regel für das zulässige Gesamtgewicht in hundert Kilogramm, das nachgestellte D für Diesel; die vierstelligen Typen wie 1017 oder 1634 setzen sich aus Gesamtgewichtsklasse und ungefährer Motorleistung in PS zusammen. Werk Düsseldorf und Wörth am Rhein waren die zentralen Produktionsstätten für diese leichten und mittleren Baureihen.

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Das Register führt hier 72 Ausführungen aus Vier- bis Achtzylindern mit 1.767 bis 14.517 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.200 bis 11.353 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 16.000 kg, Längen von 4.850 bis 9.350 mm und Breiten von 1.977 bis 2.600 mm.

Die L- und späteren Baureihen prägten über Jahrzehnte den europäischen Verteilerverkehr, den Handwerkerausbau und den Feuerwehr- und Kommunalsektor; Nachfolger wie der ATEGO stehen bis heute im Wettbewerb mit MAN, Iveco und dem eigenen Schwestermodell Vario.

Bei den älteren L-Modellen zählen Rost an Rahmen, Kabine und Kotflügeln, Zustand von Bremskraftverstärker und Vorkammer-Dieselmotor sowie Dichtheit der Hydraulikanlage bei Kipperausführungen; beim ATEGO Verschleiß von Turbolader, Kupplung und Bremsscheiben. Ersatzteile für den ATEGO laufen über das Mercedes-Benz-Netz, für die klassischen L-Baureihen über spezialisierte Oldtimer-Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daimler Benz (weitere Modelle), Mercedes-Benz Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum5.638 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.700 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand3.600 mmkorrigieren
Leergewicht10.373 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht12.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit93 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daimler Benz 1017?

Das Eigengewicht beträgt 10.373 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daimler Benz 1017?

12.000 kg.

Welchen Motor hat der Daimler Benz 1017?

6 Zylinder, 5.638 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Daimler Benz 1017?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 93 km/h.

Welche Maße hat der Daimler Benz 1017?

7.700 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Daimler Benz 1017 gebaut?

Bauzeit: 1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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