Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Daihatsu FEROZA CABRIO EL

Bauzeit: 1991–1993 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1991

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Daihatsu baut das Modell FEROZA CABRIO EL. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1991 bis 1993. Die Maße: 1.580 mm breit. Dieser wiegt leer 1.300 kg. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 1.650 kg. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.589 cm³ Hubraum. Zwischen den Achsen liegen 2.180 mm Radstand. Er rollt auf 4 Rädern. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 6 Exemplare dieses Modells erfasst.

Daihatsu – weitere Modelle: die Sammelseite kleiner Nutzfahrzeuge und Kei-Fahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen, von Hijet und Mira über Cuore Van und Gran Max bis Feroza und Midget II, 0,65 bis 2,8 Liter Hubraum

Diese Seite bündelt Daihatsu-Modelle, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte – von den japanischen Kei-Fahrzeugen Mira (als Mira-Walkthrough-Kleinbus), Cuore Van und dem Kleintransporter Hijet, der in Europa auch als Piaggio Porter verkauft wurde, bis zum dreirädrigen Retro-Kleinlaster Midget II und dem geländegängigen Feroza als Cabrio- und Hardtop-Variante. Daihatsu, seit 1907 als Motorenhersteller gegründet und seit 2016 vollständig zu Toyota gehörend, gilt als Spezialist für Kei-Fahrzeuge – die japanische Fahrzeugklasse mit Obergrenzen bei Länge, Breite und Hubraum – und beliefert damit auch andere Hersteller mit Lizenzbauten.

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Das Register führt hier 36 Ausführungen mit Hubräumen von 650 bis 2.800 cm³ aus Zwei- bis Vierzylindermotoren. Die Leergewichte reichen von 600 bis 1.810 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 775 bis 2.510 kg und die Breiten von 1.300 bis 1.780 mm.

Kei-Fahrzeuge wie Mira, Cuore und Hijet prägen in Japan den städtischen Liefer- und Alltagsverkehr, weil ihre kompakten Maße Steuer- und Parkvorteile bringen; in Europa kamen Daihatsu-Kleintransporter und -Geländewagen vor allem über Importeure und als Lizenzbauten wie den Piaggio Porter auf den Markt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den kleinvolumigen Motoren Ölverbrauch und Zahnriemenwechsel, Rost an Unterboden und Ladefläche bei den Nutzfahrzeugvarianten, der Zustand von Verdeck und Rahmen bei den Feroza-Cabrios sowie generell die eingeschränkte Ersatzteilversorgung außerhalb Japans, die sich über spezialisierte Kei-Car- und Oldtimerhändler organisieren lässt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Daihatsu (weitere Modelle), Daihatsu (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.589 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.580 mmkorrigieren
Radstand2.180 mmkorrigieren
Leergewicht1.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.650 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Daihatsu FEROZA CABRIO EL?

Das Eigengewicht beträgt 1.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Daihatsu FEROZA CABRIO EL?

1.650 kg.

Welchen Motor hat der Daihatsu FEROZA CABRIO EL?

4 Zylinder, 1.589 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Daihatsu FEROZA CABRIO EL gebaut?

Bauzeit: 1991–1993.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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