D Tec DB 3139 CS/1+2
Bauzeit: 1989 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989
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D-tec – weitere Modelle: Sammelseite eines niederländischen Herstellers von Containerchassis und Flexi-Aufliegern aus Dodewaard, 2.680 bis 12.880 kg Leergewicht, bis 62.000 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt die D-tec-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. D-tec ist ein niederländischer Hersteller mit Sitz in Dodewaard, der auf Containerchassis und ausziehbare Tiefladeauflieger spezialisiert ist; im Modellprogramm finden sich Containerchassis und Container-Kipper ebenso wie die Baureihen FlexTrailer beziehungsweise Flexliner, deren Ladefläche sich für überlange Güter ausziehen lässt, sowie Kombi-Dollys zur Verlängerung von Sattelzügen. Die Typenkürzel CT (Container Transport oder Container Trailer) und CTD kombiniert mit Achszahl und Tragfähigkeitsklasse benennen die jeweilige Fahrgestellvariante; eine vollständige, über alle Baujahre einheitliche Systematik lässt sich aus den Modellbezeichnungen im Register allein nicht mit Sicherheit rekonstruieren.
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Das Register führt hier 76 Ausführungen mit Leergewichten von 2.680 bis 12.880 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 62.000 kg, Längen von 6.120 bis 14.040 mm und Breiten von 2.430 bis 2.600 mm.
Containerchassis und Flexi-Auflieger sind zentrale Bausteine der Hafen- und Intermodallogistik, in der Wechselcontainer, Seecontainer und lange Stückgüter wie Rohre oder Fertigteile zwischen Terminals, Werken und Baustellen bewegt werden; D-tec konkurriert hier mit Spezialisten wie Broshuis, Faymonville und Nooteboom.
Gebraucht zählen bei Containerchassis der Zustand der Verriegelungen (Twistlocks), Rahmenzustand und Rost an den Auflegerpunkten, bei ausziehbaren Ladeflächen die Leichtgängigkeit der Ausziehmechanik, außerdem Bremsanlage, Achsen und Reifen sowie eine lückenlose Prüfhistorie der Hauptuntersuchung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle D-tec, D-tec
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.450 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 9.350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.580 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 42.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der D Tec DB 3139 CS/1+2?
Das Eigengewicht beträgt 7.580 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des D Tec DB 3139 CS/1+2?
42.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der D Tec DB 3139 CS/1+2 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der D Tec DB 3139 CS/1+2 gebaut?
Bauzeit: 1989.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
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