CORSAR 410
Bauzeit: 1983–1984 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1983
CORSAR – weitere Modelle: die Sammelseite der Boots- und Transportanhänger außerhalb der benannten Baureihen, von 350 bis 630, 634 bis 1.610 kg Leergewicht, 850 bis 2.000 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke CORSAR, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle sind durchgehend mit einer dreistelligen Zahl von 350 bis 630 benannt, teils ergänzt um Buchstaben wie L (400 L) oder T (400 T) für unterschiedliche Aufbauten, sowie die Ausführung L465.
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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit Leergewichten von 634 bis 1.610 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 2.000 kg, Längen von 6.230 bis 7.850 mm und Breiten von 2.070 bis 2.500 mm.
Anhänger dieser Gewichtsklasse und Breite dienen als Bootstrailer für Segel- und Motorboote sowie als vielseitige Transportanhänger, deren Aufbau je nach Buchstabenzusatz zwischen offener Ladefläche und geschlossenem Aufbau wechselt.
Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Kielrollen und Auflagebalken beziehungsweise Bordwänden, Achsen und Radlagern, die Funktion der Auflaufbremse, Korrosion an Rahmen und Winde sowie Beleuchtung und Zulassungspapiere; Teile laufen über den Anhänger- und Bootstrailer-Fachhandel.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.130 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 766 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 2korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der CORSAR 410?
Das Eigengewicht beträgt 766 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des CORSAR 410?
1.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der CORSAR 410 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der CORSAR 410 gebaut?
Bauzeit: 1983–1984.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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