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Citroën 60 DIP S1E

Bauzeit: 1968 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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60 DIP S1E stammt vom Hersteller Citroën. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1968. Dieser Lkw ist 9.600 mm lang und 2.500 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 7.410 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 10.800 kg. Der Motor hat 6 Zylinder. Zwischen den Achsen liegen 5.300 mm Radstand. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

CITROEN – weitere Nutzfahrzeuge: die Sammelseite außerhalb der benannten Baureihen, vom Mittelklasse-Lkw Belphégor der sechziger und siebziger Jahre bis zum Jumper, Vier- und Sechszylinder von 1,9 bis 5,6 Litern

Diese Seite versammelt Citroën-Nutzfahrzeuge, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den mittelschweren Lkw der sechziger und siebziger Jahre bis zum Jumper, dem seit 1994 gebauten Transporter. Zu den älteren Modellen zählt der Belphégor, ein zwischen 1964 und 1981 in Frankreich gebauter Mittelklasse-Lkw mit dem markanten kastenförmigen Fahrerhaus. Der Jumper entsteht seit 1994 im Werk Valenciennes in Nordfrankreich im Rahmen der Sevel-Nord-Kooperation von Fiat und PSA gemeinsam mit dem baugleichen Fiat Ducato und Peugeot Boxer.

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Das Register führt hier 39 Ausführungen mit 76 bis 115 kW aus Vier- bis Sechszylindern von 1.900 bis 5.607 cm³, Leergewichten von 2.000 bis 7.410 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.490 bis 10.800 kg, Längen von 5.010 bis 9.600 mm und Breiten von 1.950 bis 2.500 mm.

Citroën war mit dem Belphégor und seinen Vorgängern über Jahrzehnte im französischen Baugewerbe und Handwerk vertreten, bevor sich die Marke auf leichte Nutzfahrzeuge konzentrierte; der Jumper zählt heute zu den meistgebauten Transportern Europas mit Karosserievarianten vom Kastenwagen bis zum Fahrgestell für Kofferaufbauten.

Gebraucht zählen bei den älteren Lkw Rost an Rahmen und Fahrerhaus, Zustand von Kupplung und Getriebe, bei den Jumper-Modellen zusätzlich Turbolader und Zweimassenschwungrad der HDI-Motoren sowie Rost an Schiebetürschienen; Ersatzteile für den Jumper sind über das Citroën-Netz und die Sevel-Nord-Schwestermodelle breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle CITROEN Pozostałe modele, Citroën (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder	6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	9.600 mmkorrigieren
Breite	2.500 mmkorrigieren
Radstand	5.300 mmkorrigieren
Leergewicht	7.410 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	10.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Citroën 60 DIP S1E?

Das Eigengewicht beträgt 7.410 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Citroën 60 DIP S1E?

10.800 kg.

Welchen Motor hat der Citroën 60 DIP S1E?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Citroën 60 DIP S1E?

9.600 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Citroën 60 DIP S1E gebaut?

Bauzeit: 1968.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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