Boer HD22
Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000
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Boer – weitere Modelle: Anhänger der EU-Klasse O2 von 1.300 bis 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht, Baureihen BB, HD und SKB, 450 bis 1.565 kg Leergewicht, 1,63 bis 2,28 m Breite
Diese Seite versammelt die Anhänger von Boer, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modelle liegen in der EU-Fahrzeugklasse O2 für Anhänger von 750 kg bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht; die Typenbezeichnungen wie BB, HD und SKB stehen jeweils für eine Baureihe, die angehängte Zahl für eine Größen- oder Nutzlastklasse.
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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit Leergewichten von 450 bis 1.565 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.300 bis 3.500 kg und Breiten von 1.630 bis 2.280 mm.
Anhänger dieser Klasse sind Allzweckgeräte für Handwerk, Landschaftsbau und private Transporte; sie laufen gebremst oder ungebremst hinter Pkw und leichten Nutzfahrzeugen und werden meist als Plattform-, Kipp- oder geschlossene Anhänger ausgeliefert. Die hier geführten Ausführungen zeigen die Bandbreite, in der der Hersteller außerhalb seiner benannten Baureihen unterwegs ist.
Gebraucht zählen Zustand von Achse und Bremsen, Rost an Rahmen und Ladefläche, die Auflaufeinrichtung, Beleuchtung und Bordwände; Ersatzteile für Achsen, Deichseln und Kupplungen sind bei dieser Klasse herstellerübergreifend erhältlich.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 1.630 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 1.260 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.300 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Boer HD22?
Das Eigengewicht beträgt 1.260 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Boer HD22?
1.300 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Boer HD22 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Boer HD22 gebaut?
Bauzeit: 2000.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Anhänger im 3D-Schnitt
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