Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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BOECKMANN CHAMPION

Bauzeit: 2007–2008 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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CHAMPION stammt von BOECKMANN und fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2007 bis 2008. Die Maße: 2.200 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 950 kg auf die Waage. Beladen darf er 2.000 kg nicht überschreiten. Zwischen den Achsen liegen 740 mm Radstand. Er erreicht bis zu 100 km/h. Laut niederländischem Fahrzeugregister sind 2 Exemplare dieses Modells erfasst.

Böckmann Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – Kfz- und Nutzanhänger aus Lastrup: Auto- und Pferdetransporter, Kipper und Planen, Leergewichte 160 bis 2.130 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 3.500 kg

Diese Sammelseite fasst die Böckmann-Anhänger der EU-Fahrzeugklasse O2 zusammen – Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 0,75 und 3,5 Tonnen, die mit einem normalen Pkw-Führerschein der Klasse B gezogen werden dürfen. Böckmann Fahrzeugwerke sitzt in Lastrup im Oldenburger Münsterland und zählt zu den größeren deutschen Herstellern von Kfz-Anhängern; das Modellprogramm reicht von einfachen Plattform- und Kastenanhängern über Auto- und Kfz-Transporter (erkennbar an Kürzeln wie AT oder KFZ-TRANSPORTER) bis zu den Baureihen Champion und Big Champion für höhere Nutzlasten. Die Typenbezeichnungen kombinieren Kürzel für die Bauart mit Zahlenpaaren für Nutzlast und Kastenlänge, eine einheitliche Systematik über die Jahrzehnte lässt sich aus den Modellnamen allein aber nicht sicher ablesen.

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Das Register führt 281 Ausführungen mit Leergewichten von 160 bis 2.130 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.500 kg; die Breiten liegen zwischen 1.470 und 2.550 mm. Längen sind nur bei 104 der Modelle hinterlegt und reichen dort von 3.190 bis 9.980 mm, was die Spanne von kompakten Anhängern bis zu langen Autotransportern zeigt.

Der Markt für Pkw-Anhänger in Deutschland wird von wenigen großen Markenherstellern geprägt, zu denen neben Böckmann auch Humbaur, Brenderup und Saris zählen; die Klasse O2 deckt dabei alle Anhänger ab, die mit dem normalen Führerschein noch ohne Zusatzprüfung gezogen werden dürfen. Böckmann positioniert sich mit verzinkten Rahmen und einem dichten Händlernetz im mittleren bis gehobenen Preissegment.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Verzinkung an Rahmen und Deichsel, Zugkugelkupplung und Auflaufbremse (falls vorhanden), Achsen, Radlager und Bereifung, die Dichtigkeit der Bodenplatte und Plane sowie ein gültiger Nachweis der wiederkehrenden Anhängerprüfung; Ersatzteile für Achsen und Beleuchtung sind über den Böckmann-Fachhandel verfügbar.

Quellen: Kennwerte der Modelle BOECKMANN Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand740 mmkorrigieren
Leergewicht950 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der BOECKMANN CHAMPION?

Das Eigengewicht beträgt 950 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des BOECKMANN CHAMPION?

2.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der BOECKMANN CHAMPION zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der BOECKMANN CHAMPION gebaut?

Bauzeit: 2007–2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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