Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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BOECKMANN CH

Bauzeit: 1992–2007 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

CH von BOECKMANN fällt unter Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2). Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1992 bis 2007. Dieser Anhänger ist 5.650 mm lang und 2.170 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 850 kg auf die Waage. Beladen darf er 3.500 kg nicht überschreiten. Der Radstand misst 800 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 11 Exemplare dieses Modells erfasst.

Böckmann Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – Kfz- und Nutzanhänger aus Lastrup: Auto- und Pferdetransporter, Kipper und Planen, Leergewichte 160 bis 2.130 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 3.500 kg

Diese Sammelseite fasst die Böckmann-Anhänger der EU-Fahrzeugklasse O2 zusammen – Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht zwischen 0,75 und 3,5 Tonnen, die mit einem normalen Pkw-Führerschein der Klasse B gezogen werden dürfen. Böckmann Fahrzeugwerke sitzt in Lastrup im Oldenburger Münsterland und zählt zu den größeren deutschen Herstellern von Kfz-Anhängern; das Modellprogramm reicht von einfachen Plattform- und Kastenanhängern über Auto- und Kfz-Transporter (erkennbar an Kürzeln wie AT oder KFZ-TRANSPORTER) bis zu den Baureihen Champion und Big Champion für höhere Nutzlasten. Die Typenbezeichnungen kombinieren Kürzel für die Bauart mit Zahlenpaaren für Nutzlast und Kastenlänge, eine einheitliche Systematik über die Jahrzehnte lässt sich aus den Modellnamen allein aber nicht sicher ablesen.

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Das Register führt 281 Ausführungen mit Leergewichten von 160 bis 2.130 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.500 kg; die Breiten liegen zwischen 1.470 und 2.550 mm. Längen sind nur bei 104 der Modelle hinterlegt und reichen dort von 3.190 bis 9.980 mm, was die Spanne von kompakten Anhängern bis zu langen Autotransportern zeigt.

Der Markt für Pkw-Anhänger in Deutschland wird von wenigen großen Markenherstellern geprägt, zu denen neben Böckmann auch Humbaur, Brenderup und Saris zählen; die Klasse O2 deckt dabei alle Anhänger ab, die mit dem normalen Führerschein noch ohne Zusatzprüfung gezogen werden dürfen. Böckmann positioniert sich mit verzinkten Rahmen und einem dichten Händlernetz im mittleren bis gehobenen Preissegment.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Verzinkung an Rahmen und Deichsel, Zugkugelkupplung und Auflaufbremse (falls vorhanden), Achsen, Radlager und Bereifung, die Dichtigkeit der Bodenplatte und Plane sowie ein gültiger Nachweis der wiederkehrenden Anhängerprüfung; Ersatzteile für Achsen und Beleuchtung sind über den Böckmann-Fachhandel verfügbar.

Quellen: Kennwerte der Modelle BOECKMANN Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge5.650 mmkorrigieren
Breite2.170 mmkorrigieren
Radstand800 mmkorrigieren
Leergewicht850 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der BOECKMANN CH?

Das Eigengewicht beträgt 850 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des BOECKMANN CH?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der BOECKMANN CH zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der BOECKMANN CH?

5.650 mm × 2.170 mm.

In welchen Jahren wurde der BOECKMANN CH gebaut?

Bauzeit: 1992–2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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