Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Bockmann C223016/240

Bauzeit: 2018–2022 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)

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Das Foto zeigt den BT4019/350 aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/boeckmann-baumaschine

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Bockmann produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2018 bis 2022. Dieser Anhänger ist 4.520 mm lang und 2.240 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 750 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 2.400 kg. Der Radstand misst 3.680 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Dieser hat 4 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 47 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e1*2007/46*0103*07 vor.

Bockmann Pkw-Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2) – laufende Baureihe des Lastruper Herstellers seit 1956: AB, AT, ALT und ATH, 410 Ausführungen, 170 bis 2.720 kg Leergewicht

Böckmann Fahrzeugwerke mit Sitz in Lastrup im Landkreis Cloppenburg gehen auf eine Dorfschmiede zurück, die Anton Böckmann 1956 gründete; 1958 begann die Fertigung von Vieh-Anhängern, ab 1960 wurden daraus die ersten Pferdeanhänger. Über 70 Jahre baute das Unternehmen nach eigenen Angaben mehr als eine Million Anhänger. Diese unter der Schreibweise „Bockmann“ geführte Baureihe bündelt als Klasse-O2-Seite die laufenden Modelle von 0,75 bis 3,5 Tonnen, von Typenfamilien wie AB, AT, ALT und ATH bis zu den Pferdetransport-Reihen BMA und BMSA; die Ziffernfolge vor dem Schrägstrich wie 2513 steht nach Herstellerlogik für die Ladeflächenmaße in Dezimetern (2,50 x 1,30 m), die Zahl danach für die Gewichtsklasse.

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Das Register führt 410 Ausführungen mit Leergewichten von 170 bis 2.720 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 3.500 kg und Breiten von 1.460 bis 2.550 mm; die Längen reichen von 3.320 bis 6.960 mm.

Böckmann zählt zu den größten deutschen Herstellern von Pkw- und Pferdeanhängern und tritt am Markt in Konkurrenz zu Humbaur und Westfalia, mit einem Programm, das von einfachen Lastenanhängern bis zu speziell gefederten Pferdetransportern für den professionellen und privaten Tiertransport reicht.

Gebraucht zählen Zustand und Leichtgängigkeit der Auflaufeinrichtung, Funktion der Auflaufbremse und ihres Gestänges, Achsen und Gummifederachsen, Rahmenkorrosion an Deichsel und Achsaufnahmen, die Beleuchtungsanlage, Zustand von Bodenplatte, Plane bzw. Trennwänden sowie das Alter der Reifen; Böckmann pflegt ein dichtes deutsches Händler- und Ersatzteilnetz. Bei den Pferdetransport-Ausführungen BMA und BMSA lohnt zusätzlich ein Blick auf Zustand der Fußmatten und Trennwandpolster sowie auf Korrosion an den meist offenen Lüftungsgittern.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bockmann, Böckmann

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.520 mmkorrigieren
Breite2.240 mmkorrigieren
Radstand3.680 mmkorrigieren
Leergewicht750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.400 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit130 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bockmann C223016/240?

Das Eigengewicht beträgt 750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bockmann C223016/240?

2.400 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bockmann C223016/240 zugelassen?

Zugelassen bis 130 km/h.

Welche Maße hat der Bockmann C223016/240?

4.520 mm × 2.240 mm.

In welchen Jahren wurde der Bockmann C223016/240 gebaut?

Bauzeit: 2018–2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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