Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Blomenroehr 554/8500

Bauzeit: 2000 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

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Der 554/8500 stammt von Blomenroehr. Gebaut wurde er 2000. Das Fahrzeug ist 7.060 mm lang und 2.460 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.960 kg. Der Radstand misst 1.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 8.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Blomenroehr von 508 bis 7.750 kg; der 554/8500 liegt mit 1.960 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 554/8900 mit 1.930 kg und darüber der S1200/160 mit 1.980 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Blomenroehr von 2.000 bis 30.000 kg; hier liegt der 554/8500 mit 8.500 kg im unteren Drittel. Von Blomenroehr sind insgesamt 90 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Blomenröhr – weitere Modelle: Sammelseite eines deutschen Anhängerbauers aus Wangen mit AW-Baureihe und Nutzlastangabe im Namen, 508 bis 7.750 kg Leergewicht, bis 30.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Blomenröhr-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Blomenröhr ist ein Anhängerhersteller aus Wangen; das Modellprogramm folgt überwiegend dem Schema AW gefolgt von einer vierstelligen Zahl und dem Kürzel NL, wobei die Zahl die ungefähre Nutzlast in Kilogramm benennt – AW 2600 NL etwa für rund 2.600 kg, AW 4200 NL für rund 4.200 kg – ergänzt um eine Tonnenangabe für die zulässige Achslast oder Gesamtmasse. Diese Systematik weist auf Anhänger für den Nutzlasttransport in Landwirtschaft, Bau und Gewerbe hin, bei denen die Nutzlast das entscheidende Verkaufsargument ist; ältere, rein numerische Modellbezeichnungen aus früheren Baujahren lassen sich dagegen nicht mehr sicher zuordnen.

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Das Register führt hier 75 Ausführungen mit Leergewichten von 508 bis 7.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.000 bis 30.000 kg, Längen von 5.020 bis 13.000 mm und Breiten von 1.820 bis 2.550 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 30 Tonnen deckt Blomenröhr das Segment der schweren Tandem- und Tridemachser für den landwirtschaftlichen und gewerblichen Transport von Schüttgütern, Baustoffen und Maschinen ab, ein Marktsegment, in dem neben großen Markenherstellern auch regionale Anbieter wie Blomenröhr eine feste Kundschaft haben. Für den Straßenzug solcher Anhänger jenseits von 750 kg Anhängelast reicht die Fahrerlaubnis der Klasse B allein nicht mehr; ab 3,5 t Gesamtmasse des Gespanns ist mindestens die Klasse BE, bei den schwersten Tridemachsern die Klasse CE erforderlich.

Gebraucht zählen bei diesen Anhängern Rahmen- und Rostzustand, Zustand von Achsen, Federung und Bremsanlage, Dichtheit von Bordwänden und Ladeflächen bei Kippausführungen sowie die Funktion der hydraulischen Kippvorrichtung, soweit vorhanden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Blomenröhr

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.060 mmkorrigieren
Breite2.460 mmkorrigieren
Radstand1.000 mmkorrigieren
Leergewicht1.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht8.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Blomenroehr 554/8500?

Das Eigengewicht beträgt 1.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Blomenroehr 554/8500?

8.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Blomenroehr 554/8500 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Blomenroehr 554/8500?

7.060 mm × 2.460 mm.

In welchen Jahren wurde der Blomenroehr 554/8500 gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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