Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Baveco P26 1A

Bauzeit: 1996-1997 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Der Baveco P26 1A ist ein Fahrzeug des Herstellers Baveco. Gebaut wurde er von 1996-1997. Das Fahrzeug ist 8.430 mm lang und 2.390 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.943 kg. Der Radstand misst 6.040 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.500 kg. Das Leergewicht reicht bei Baveco von 260 bis 4.220 kg; der P26 1A liegt mit 1.943 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der P25 5A mit 1.880 kg und darüber der P25 1 mit 1.953 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Baveco von 1.000 bis 10.400 kg; hier liegt der P26 1A mit 6.500 kg im Mittelfeld. Von Baveco sind insgesamt 78 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Baveco – weitere Modelle: die Sammelseite der Universalanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen G, P und H von 260 bis 3.920 kg Leergewicht, bis 10.400 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Baveco-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von leichten Einachsern bis zu mehrachsigen Tandemanhängern. Die Typenbezeichnungen kombinieren ein Buchstabenkürzel (G, P oder H) mit einer Kennziffer für die Baureihe, etwa G 43-1, P 24-2 oder H 43 5, ergänzt um Versions- und Ausstattungszusätze. Bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht ist in den meisten europäischen Ländern keine eigene Bremse vorgeschrieben, ab dieser Grenze verlangt die Fahrzeugklasse O2 eine Auflaufbremse; die schwereren G- und H-Typen mit mehr als 3,5 t Gesamtgewicht fallen bereits in die Klasse O3.

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Das Register führt hier 68 Ausführungen mit Leergewichten von 260 bis 3.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.000 bis 10.400 kg, Längen von 7.240 bis 9.650 mm und Breiten von 1.680 bis 2.500 mm.

Baveco bedient den niederländischen und benelux-weiten Markt für Universal- und Transportanhänger im landwirtschaftlichen und gewerblichen Einsatz, von der Pritsche bis zum geschlossenen Aufbau. Zugmaschinen benötigen für die schwereren Ausführungen eine Anhängerkupplung mit entsprechend hoher Stützlast und D-Wert, wie sie an landwirtschaftlichen Schleppern und leichten Lkw üblich ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Achslager und Blattfedern, Zustand der Ladefläche, Funktion von Beleuchtung und Bremsanlage bei den schwereren Ausführungen sowie Verschleiß an Anhängekupplung und Stützrad; Ersatzteile sind über niederländische Anhängerhändler erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Baveco (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.430 mmkorrigieren
Breite2.390 mmkorrigieren
Radstand6.040 mmkorrigieren
Leergewicht1.943 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Baveco P26 1A?

Das Eigengewicht beträgt 1.943 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Baveco P26 1A?

6.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Baveco P26 1A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Baveco P26 1A?

8.430 mm × 2.390 mm.

In welchen Jahren wurde der Baveco P26 1A gebaut?

Bauzeit: 1996-1997.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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