Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Bartoletti Rimorchi 26PGL

Bauzeit: 1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Das Foto zeigt den 28P11/D aus derselben Baureihe. Quelle: pimarimorchi.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der 26PGL stammt von Bartoletti Rimorchi. Gebaut wurde er 1995. Das Fahrzeug ist 10.000 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.380 kg. Der Radstand misst 5.800 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.200 kg. Das Fahrzeug hat 10 Räder. Das Leergewicht reicht bei Bartoletti Rimorchi von 4.440 bis 18.980 kg; der 26PGL liegt mit 6.380 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 28P11/D mit 4.440 kg und darüber der F111MT mit 10.120 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bartoletti Rimorchi von 25.200 bis 39.000 kg; hier liegt der 26PGL mit 25.200 kg am unteren Ende. Von Bartoletti Rimorchi sind insgesamt 4 Modelle erfasst.

Bartoletti Rimorchi – weitere Modelle: die Sammelseite der italienischen Autotransport-Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, Leergewichte von 4.440 bis 18.980 kg, Gesamtgewichte bis 39.000 kg

Diese Seite versammelt die Bartoletti-Rimorchi-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Bartoletti Rimorchi ist ein italienischer Hersteller von Autotransport-Sattelaufliegern; die Typenbezeichnungen wie 26P/D-EU, 26PGL und 28P11/D kombinieren Ziffern- und Buchstabencodes für Achszahl und Aufbauvariante, ohne dass sich die einzelnen Kürzel im Register eindeutig auflösen lassen. Der Zusatz EU bei einer der Typenbezeichnungen deutet auf eine speziell für den EU-Binnenmarkt ausgelegte Variante hin.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Leergewichten von 4.440 bis 18.980 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 25.200 bis 39.000 kg, Längen von 8.790 bis 13.550 mm und Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 39 Tonnen zählen die Auflieger zur Fahrzeugklasse O4 und dienen dem Transport mehrerer Fahrzeuge übereinander und hintereinander zwischen Werk, Hafen und Händler; die hydraulisch klappbaren Ladeebenen erlauben unterschiedliche Fahrzeughöhen auf derselben Ladefläche. Solche Autotransporter sind fester Bestandteil der Neuwagenlogistik zwischen Fahrzeugwerken, Umschlaghäfen und regionalen Vertriebszentren.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Autotransportern der Zustand der hydraulischen Rampen und Ladeebenen, die Dichtheit der Hydraulikzylinder, Verzurrpunkte und Spanngurte sowie Bremsanlage, Achsen und Reifen; Rost an den beweglichen Ladeebenen und ihren Führungsschienen mindert den Wiederverkaufswert. Zusätzlich lohnt eine Funktionsprobe aller Ladeebenen im vollständigen Fahrbereich, da Fehlstellungen einzelner Ebenen oft erst unter Last sichtbar werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bartoletti Rimorchi (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.000 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.800 mmkorrigieren
Leergewicht6.380 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder10korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bartoletti Rimorchi 26PGL?

Das Eigengewicht beträgt 6.380 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bartoletti Rimorchi 26PGL?

25.200 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bartoletti Rimorchi 26PGL zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Bartoletti Rimorchi 26PGL?

10.000 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Bartoletti Rimorchi 26PGL gebaut?

Bauzeit: 1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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