Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Bakker Trailerbouw PRIDEM

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Bakker Trailerbouw PRIDEM ist ein Fahrzeug des Herstellers Bakker Trailerbouw. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 2.150 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.310 kg. Der Radstand misst 1.200 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Bakker Trailerbouw von 640 bis 1.560 kg; der PRIDEM liegt mit 1.310 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der P-TRIDEM mit 1.260 kg und darüber der 3500 mit 1.560 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Bakker Trailerbouw von 2.000 bis 3.500 kg; hier liegt der PRIDEM mit 3.500 kg an der Spitze. Von Bakker Trailerbouw sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Bakker Trailerbouw – weitere Modelle: die Sammelseite der niederländischen Tandem- und Tridemanhänger außerhalb der benannten Baureihen, Leergewichte von 640 bis 1.560 kg, Gesamtgewichte von 2.000 bis 3.500 kg

Diese Seite versammelt die Anhänger von Bakker Trailerbouw, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Bakker Trailerbouw ist ein niederländischer Anhängerhersteller; die Modellnamen P-Tandem, P-Tridem, Pridem und TDM 2000 benennen die Achskonfiguration mit zwei beziehungsweise drei Achsen unmittelbar im Typenschild. Der Firmenname Trailerbouw, niederländisch für Anhängerbau, beschreibt das Kerngeschäft unmittelbar.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 640 bis 1.560 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.000 bis 3.500 kg und Breiten von 2.000 bis 2.190 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 3.500 kg zählen die Anhänger zur Fahrzeugklasse O2; Tandemanhänger mit zwei und Tridemanhänger mit drei Achsen verteilen die Radlast und erlauben gegenüber dem Einachsanhänger eine höhere Nutzlast bei stabilerer Straßenlage, etwa für Bau- und Landmaschinen oder Boote. Solche Mehrachsanhänger werden häufig von Vermietbetrieben und Bauunternehmen eingesetzt, die wechselnde, sperrige Lasten transportieren müssen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Mehrachsanhängern die Auflaufbremse und ihre Übertragung auf beide beziehungsweise alle drei Achsen, der gleichmäßige Verschleiß aller Reifen und Bremsbeläge, die Ausgleichslagerung der Achsen sowie Rost an Rahmen, Deichsel und Stützrad. Bei Tridemanhängern ist zudem auf ungleichmäßigen Reifenverschleiß durch Schräglauf in engen Kurven zu achten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Bakker Trailerbouw (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.150 mmkorrigieren
Radstand1.200 mmkorrigieren
Leergewicht1.310 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Bakker Trailerbouw PRIDEM?

Das Eigengewicht beträgt 1.310 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Bakker Trailerbouw PRIDEM?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Bakker Trailerbouw PRIDEM zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Bakker Trailerbouw PRIDEM gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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