Baka EFV2500SO
Baureihe: Baka Hochhubwagen
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Baka EFV 2500 SO: Hochhubwagen mit Triplexmast, einer Hubhöhe von 3.010 Millimetern und einer Tragfähigkeit von 2.800 Kilogramm für das Stapeln und Kommissionieren bis in die Regalebene
Der EFV 2500 SO von Baka gehört zur Gruppe der Hochhubwagen, also der Flurförderzeuge, die eine Palette nicht nur zum Transport anheben, sondern bis in eine Regalebene fahren können. Damit unterscheiden sie sich von einfachen Niederhubwagen, deren Hubgerüst nur wenige Zentimeter Hub für den reinen Transport bietet.
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Der EFV 2500 SO erreicht eine Hubhöhe von 3.010 Millimetern bei einer Tragfähigkeit von 2.800 Kilogramm. Die Hubbewegung läuft über einen Triplexmast, also ein dreistufiges Hubgerüst, das im eingefahrenen Zustand kompakt bleibt und den Wagen durch niedrige Durchfahrten und Türen passen lässt, während es sich erst beim Anheben der Last auf die volle Höhe ausfährt.
Hochhubwagen wie der EFV 2500 SO werden dort eingesetzt, wo Waren in Regalen über Mannshöhe eingelagert und wieder entnommen werden müssen, etwa in Lagerhallen mit mehreren Regalebenen oder in der Kommissionierung. Der Bediener führt das Gerät meist mitgehend oder mitfahrend auf einer Plattform, während der Triplexmast die Last senkrecht bis zur benötigten Ebene anhebt.
Beim Gebrauchtkauf sollte der Triplexmast auf gleichmäßigen Lauf aller drei Stufen und auf Ölspuren an den Hubzylindern geprüft werden, da ein undichter Zylinder die Last langsam absenken lässt. Die Hubketten oder Hubbänder zeigen Verschleiß durch Längung, die sich mit einer Lehre nachmessen lässt. Rollen und Räder verdienen einen Blick auf Abflachungen und Risse, da sie unter der vollen Tragfähigkeit von 2.800 Kilogramm besonders beansprucht werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Baka EFV 2500 SO
Technische Daten
Arbeitswerte
| Hubkraft | 2.800 kgkorrigieren |
|---|---|
| Hubhöhe | 2.830 mmkorrigieren |
| Masttyp | Triplexkorrigieren |
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: forklift-international.com (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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