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Annaburger LM40.02

Bauzeit: 2002-2007 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

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Der LM40.02 stammt von Annaburger. Gebaut wurde er von 2002-2007. Das Fahrzeug ist 11.050 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.740 kg. Der Radstand misst 7.150 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Annaburger von 3.540 bis 8.740 kg; der LM40.02 liegt mit 8.740 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der LM.40.02 mit 8.720 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Annaburger von 13.500 bis 36.000 kg; hier liegt der LM40.02 mit 36.000 kg an der Spitze. Von Annaburger sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Annaburger – weitere Modelle: Sammelseite der Landtechnik-Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, Typen L, LM und LT, 3.540 bis 8.740 kg Leergewicht, 13.500 bis 36.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Annaburger-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Annaburger fertigt in Annaburg in Sachsen-Anhalt seit Jahrzehnten Anhänger für die Landwirtschaft, insbesondere Kipper und Güllefässer für den Transport und die Ausbringung von Wirtschaftsdüngern. Die hier geführten Typen L 40.02, LM 24.05 und LT 13.02 ergänzen das Programm um einzelne Ausführungen außerhalb der Hauptserien.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.540 bis 8.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 13.500 bis 36.000 kg, Längen von 7.000 bis 11.050 mm und Breiten von 2.530 bis 2.550 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 13.500 bis 36.000 kg gehört die Baureihe in die EU-Anhängerklasse O4 und trägt damit zwingend eine Druckluftbremsanlage; anders als im gewerblichen Straßengütertransport wird sie jedoch überwiegend hinter Ackerschleppern statt Lkw-Zugmaschinen gefahren. Für solche Zugkombinationen aus Traktor und Anhänger gilt in Deutschland nicht die Berufskraftfahrer-Führerscheinklasse CE, sondern die Fahrerlaubnisklasse T beziehungsweise L, die eigene Geschwindigkeits- und Gewichtsgrenzen für land- und forstwirtschaftliche Fahrten vorsieht. Kippanhänger und Güllefässer dieser Größenordnung benötigen zudem eine eigene Zapfwellen- oder Hydraulikversorgung vom Schlepper, um Kippzylinder, Pumpen oder Rührwerk anzutreiben.

Anhänger dieser Gewichtsklasse gehören zur Standardausrüstung größerer landwirtschaftlicher Betriebe und Lohnunternehmen in Deutschland und den Nachbarländern, wo sie Ernte-, Dünge- und Transportarbeiten im Mehrachsbetrieb übernehmen.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen, Bordwänden und Behälterwänden, der Zustand der hydraulischen Kippzylinder beziehungsweise Pumpen und Armaturen, Achsen und Bremsanlage sowie Reifen und Beleuchtung. Ersatzteile führt Annaburger selbst sowie der Landmaschinenhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Annaburger (weitere Modelle), Annaburger (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.050 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.150 mmkorrigieren
Leergewicht8.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Annaburger LM40.02?

Das Eigengewicht beträgt 8.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Annaburger LM40.02?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Annaburger LM40.02 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Annaburger LM40.02?

11.050 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Annaburger LM40.02 gebaut?

Bauzeit: 2002-2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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