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Alpenland GS 15

Q: Wie viel Leistung hat der Alpenland GS 15?

Der Alpenland GS 15 leistet 14 PS.

Q: Wie schwer ist der Alpenland GS 15?

Das Eigengewicht beträgt 1.090 kg.

Q: Welchen Motor hat der Alpenland GS 15?

1 Zylinder, 1.178 cm³ Hubraum, Diesel.

Bauzeit: 1948–1951 · Baureihe: GS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1948

Quelle: kleinanzeigen.de

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Die Baureihe GS von Alpenland umfasst das Modell GS 15. Gebaut wurde er von 1948–1951. Der Motor leistet 14 PS (11 kW), hat 1 Zylinder, bei 1.178 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Das Leergewicht beträgt 1.090 kg. Der Radstand misst 1.530 mm. Das Getriebe ist als 5/1 ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Als Kraftstoff dient Diesel. Gebaut wurden rund 500 Exemplare. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 760 PS; der GS 15 liegt mit 14 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der CUB LO-BOY mit 13,4 PS und darüber der Ke - 140 mit 14,1 PS. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 1,9 bis 559 kW; hier liegt der GS 15 mit 11 kW am unteren Ende.

Alpenland GS 15 – Kleintraktor der frühen Nachkriegszeit (1948–1951, 500 Exemplare): wassergekühlter Einzylinder-Diesel mit 1.178 cm³, 11 kW/14 PS

Die Baureihe GS mit dem Modell GS 15 ist ein kleiner Traktor der frühen Nachkriegszeit, gebaut von 1948 bis 1951; von diesem Modell entstanden 500 Exemplare. Kleintraktoren dieser Bauart aus der unmittelbaren Nachkriegszeit setzten durchweg auf einfache, robuste Einzylindermotoren und ein Minimum an Technik, um mit begrenzten Fertigungsmitteln eine breite Nachfrage nach Ersatz für Zugtiere und ältere Vorkriegsmaschinen zu bedienen.

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Der GS 15 wird von einem wassergekühlten Einzylinder-Dieselmotor mit 1.178 cm³ Hubraum angetrieben, der 11 kW beziehungsweise 14 PS bei 1.500 U/min leistet. Die Kraft geht über ein Getriebe mit 5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang auf die Hinterräder; der Radstand beträgt 1.530 mm, das Leergewicht 1.090 kg.

Der Einzylinder-Dieselmotor mit Wasserkühlung war für kleine Traktoren dieser Zeit eine einfache und robuste Lösung; ein Hinterradantrieb ohne Allrad war für die leichten Böden, auf denen solche Kleintraktoren der ersten Nachkriegsjahre üblicherweise eingesetzt wurden, ausreichend. Für die kleinen, oft steilen Flächen der Berglandwirtschaft dieser Jahre war ein leichter, wendiger Einzylinderschlepper mit einfachem Getriebe ausreichend und zugleich kostengünstig zu unterhalten.

Bei nur 500 gebauten Exemplaren ist die Ersatzteillage für den GS 15 eng; beim Gebrauchtkauf zählen deshalb besonders der Zustand von Einspritzpumpe und Kühlsystem, der Rostzustand von Rahmen und Achsen sowie die Gängigkeit aller fünf Vorwärtsgänge des Getriebes. Wer einen GS 15 sucht, sollte zudem prüfen, ob alle fünf Gänge tatsächlich Kraft übertragen und ob die Bremsen der Hinterachse gleichmäßig ansprechen, da bei so wenigen erhaltenen Exemplaren jede Abweichung schwer zu beheben ist.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Alpenland GS 15

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	14 PS (11 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.500 U/minkorrigieren
Zylinder	1korrigieren
Hubraum	1.178 cm³korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	1.530 mmkorrigieren
Leergewicht	1.090 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Hinterradantriebkorrigieren
Getriebe	5/1korrigieren

Herkunft und Zulassung

Stückzahl	500korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 10,1 kW/t (11 kW / 1,1 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 3 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Alpenland GS 15?

Der Alpenland GS 15 leistet 14 PS.

Wie schwer ist der Alpenland GS 15?

Das Eigengewicht beträgt 1.090 kg.

Welchen Motor hat der Alpenland GS 15?

1 Zylinder, 1.178 cm³ Hubraum, Diesel.

In welchen Jahren wurde der Alpenland GS 15 gebaut?

Bauzeit: 1948–1951.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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