Allis Chalmers FD-3
Bauzeit: 1962–1965 · Baureihe: FD-Baureihe
Nachfolger: FD-4 →
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1962
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Allis-Chalmers FD-Baureihe FD-3 bis FD-5 – Diesel-Traktoren aus Milwaukee mit 18,4 bis 36,8 kW, 1.571 bis 4.051 cm³ Hubraum, 1.430 bis 2.455 kg Leergewicht
Allis-Chalmers war ein US-Landmaschinenhersteller mit Stammwerk in Milwaukee, Wisconsin. Die FD-Baureihe mit den Typen FD-3, FD-4 und FD-5 stufte die Modelle nach der Ziffer in aufsteigender Größe; das Kürzel FD stand für Dieselausführungen der jeweiligen Leistungsklasse. Milwaukee war seit der Firmengründung 1901 der zentrale Standort von Allis-Chalmers und blieb es bis zum Ende der eigenständigen Traktorenproduktion in den 1980er Jahren.
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Das Register führt 3 Ausführungen mit 18,4 bis 36,8 kW aus Dieselmotoren mit 1.571 bis 4.051 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 71,6 bis 212 Nm. Die Leergewichte reichen von 1.430 bis 2.455 kg, die Längen von 2.850 bis 3.300 mm, die Breiten von 1.600 bis 1.750 mm und die Höhen von 1.300 bis 1.530 mm.
Mit der Umstellung von Benzin- auf Dieselmotoren reagierte Allis-Chalmers wie die übrige US-Branche auf steigende Kraftstoffkosten und die höhere Wirtschaftlichkeit des Diesels im Dauerbetrieb; die FD-Reihe deckte damit die kleine bis mittlere Betriebsgröße ab. Der Wechsel zum Diesel brachte gegenüber den älteren Benzinmodellen einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch im Dauereinsatz auf dem Feld.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand und Kompression des Dieselmotors, Einspritzpumpe und -düsen, Kupplung und Getriebe sowie Rost an Blechteilen und Kotflügeln; Ersatzteile für die verbreitete Mechanik sind über spezialisierte Oldtimer-Händler erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Chalmers FD-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,4 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200/1.800 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 71,6 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.900 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2/4korrigieren |
| Hubraum | 1.571 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 100 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17,5korrigieren |
| Einspritzdruck | 127 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.850 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.300 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.950 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.430 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 8 V/4 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 8korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Bereifung vorn | 4.50-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 10-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 45 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Francekorrigieren |
|---|---|
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat Ikorrigieren |
|---|---|
| Nachfolger | Allis-Chalmers FD 4korrigieren |
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000 U/minkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 12,9 kW/t (18 kW / 1,4 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers FD-3?
Der Allis Chalmers FD-3 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Allis Chalmers FD-3?
Das Eigengewicht beträgt 1.430 kg.
Welchen Motor hat der Allis Chalmers FD-3?
2/4 Zylinder, 1.571 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Allis Chalmers FD-3?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Allis Chalmers FD-3?
2.850 mm × 1.600 mm × 1.300 mm.
In welchen Jahren wurde der Allis Chalmers FD-3 gebaut?
Bauzeit: 1962–1965.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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