Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160
Bauzeit: 1970–1975 · Baureihe: 100 er-Serie
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1970
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Allis-Chalmers ONE-SIXTY (160) – kompakte 100er-Serie aus Milwaukee (1970–1975): wassergekühlter Dreizylinder-Diesel mit 2.502 cm³, 30,2 kW/41 PS und 155 Nm
Allis-Chalmers war ein amerikanischer Landtechnikhersteller aus Milwaukee, Wisconsin; die Marke ist heute Teil des Landtechnikkonzerns AGCO. Der ONE-SIXTY (160) gehört zur 100er-Serie kompakter Traktoren, die von 1970 bis 1975 gebaut wurde. Die 100er-Serie ersetzte bei Allis-Chalmers ältere kompakte Baureihen und übernahm dabei einen wassergekühlten Dreizylinder-Diesel als durchgängiges Antriebskonzept.
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Der ONE-SIXTY wird von einem wassergekühlten Dreizylinder-Dieselmotor mit 2.502 cm³ Hubraum angetrieben, der 30,2 kW beziehungsweise 41 PS bei 2.250 U/min und ein Drehmoment von 155 Nm leistet. Die Maschine ist 3.505 mm lang, 1.630 mm breit und 1.600 mm hoch, hat einen Radstand von 1.930 mm, wiegt 2.595 kg und erreicht 25 km/h.
Mit 25 km/h liegt der ONE-SIXTY in der Führerscheinklasse L. Die 100er-Serie besetzte bei Allis-Chalmers die kompakte Dreizylinderklasse für kleinere und mittlere Betriebe, unterhalb der größeren Vier- und Sechszylinder-Baureihen der Marke. Ein Drehmoment von 155 Nm bei moderater Drehzahl sorgte für ausreichende Zugkraft an Fronladern und leichten Bodenbearbeitungsgeräten, ohne die Maschine für schwerste Pflugarbeit auszulegen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Dreizylinder-Dieseln der Zustand von Einspritzpumpe und Kupplung, die Dichtheit der Hydraulik sowie der Rostzustand von Blech und Kotflügeln; da Allis-Chalmers als Marke nicht mehr eigenständig existiert, laufen Ersatzteile über Drittanbieter und auf die Marke spezialisierte Händler. Auch die Zapfwellenkupplung und die Anschlüsse der Heckhydraulik verdienen bei einem gebrauchten ONE-SIXTY eine genaue Prüfung, da sie bei intensiver Nutzung als Erstes verschleißen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Allis-Chalmers ONE-SIXTY 160
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 41 PS (30,2 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.250 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 155 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.350 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 2.502 cm³korrigieren |
| Bohrung | 91,44 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17,4korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.505 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.630 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.600 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.930 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 483 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.595 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 10 V/2 R oder 6 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 6.00-16 ASFkorrigieren |
| Bereifung hinten | 13.6-28 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 5.199 (726)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,6 kW/t (30 kW / 2,6 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 27 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160?
Der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160 leistet 41 PS.
Wie schwer ist der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160?
Das Eigengewicht beträgt 2.595 kg.
Welchen Motor hat der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160?
3 Zylinder, 2.502 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160?
3.505 mm × 1.630 mm × 1.600 mm.
In welchen Jahren wurde der Allis Chalmers ONE-SIXTY / 160 gebaut?
Bauzeit: 1970–1975.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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