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Allgaier AP22S

Bauzeit: 1952–1956 · Baureihe: AP

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Der Allgaier AP22S gehört zur Baureihe AP. Gebaut wurde er von 1952–1956. Der Motor leistet 22 PS (16,1 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.531 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Die Maschine ist 2.550 mm lang, 1.052 mm breit und 1.420 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 900 kg. Der Radstand misst 1.620 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 5/1-Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-16, hinten 8-24. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Das Getriebe bietet 5 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 1 Rückwärtsgänge. Die Baureihe AP umfasst 6 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 16 bis 22 PS; der AP22S liegt mit 22 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der AP17S mit 18 PS. Das Leergewicht reicht darin von 900 bis 1.320 kg; hier liegt der AP22S mit 900 kg am unteren Ende. Von Allgaier sind insgesamt 21 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Allgaier AP 16 bis AP 22 (1950er Jahre) – die Zweizylinder aus Uhingen vor dem Porsche-Diesel: AP als Reihe, die Zahl als PS-Klasse, S als Ausbaustufe

Allgaier aus Uhingen bei Göppingen ist der Ursprung des Porsche-Diesel: Der Metallwarenhersteller baute ab 1946 Traktoren, erwarb 1949 die Lizenz für Ferdinand Porsches Volksschlepper-Entwurf und fertigte ab 1950 den AP 17 – den ersten Traktor mit Porsche-Motor –, bevor 1956 die Porsche-Diesel Motorenbau GmbH in Friedrichshafen die Fertigung übernahm. Die Typenlogik: AP steht für Allgaier-Porsche, die Zahl für die PS-Klasse – AP 16 rund 16 PS, AP 17 17 PS, AP 22 22 PS –, S für die Ausbaustufe mit Verbesserungen an Getriebe und Ausstattung, AP17-51 für den Jahrgang 1951. Die Motoren sind die luftgekühlten Zweizylinder-Diesel nach Porsche-Konstruktion mit 1,4 bis 1,5 Litern bei 2.000 U/min, mit der hydraulischen Kupplung, die den Porsche-Schleppern das ruckfreie Anfahren gab und die die Allgaier-Modelle als erste trugen.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit 11,7 bis 16,1 kW aus Zweizylindern mit 1.374 bis 1.531 cm³, Leergewichten von 900 bis 1.320 kg, Längen von 2.500 bis 2.740 mm, Breiten von 1.052 bis 1.460 mm und Höhen von 1.420 bis 1.555 mm.

Die Allgaier AP sind die gesuchtesten Sammlerstücke der Porsche-Diesel-Szene, weil sie die Vorgeschichte der Marke verkörpern; Allgaier baute bis 1955 rund 25.000 Traktoren und wandte sich danach dem Werkzeug- und Anlagenbau zu.

Gebraucht zählen Originalität, Motorzustand (Porsche-Diesel-Teile werden nachgefertigt), hydraulische Kupplung, Getriebe und Blech; Teile laufen über Porsche-Diesel-Clubs und Spezialisten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allgaier AP, Allgaier (Unternehmen) (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung22 PS (16,1 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Zylinder2korrigieren
Hubraum1.531 cm³korrigieren
KühlungLuftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.550 mmkorrigieren
Breite1.052 mmkorrigieren
Höhe1.420 mmkorrigieren
Radstand1.620 mmkorrigieren
Leergewicht900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebHinterradantriebkorrigieren
Getriebe5/1-Getriebekorrigieren
Gänge vorwärts5korrigieren
Gänge rückwärts1korrigieren
Bereifung vorn5.00-16korrigieren
Bereifung hinten8-24korrigieren
Höchstgeschwindigkeit20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweiserahmenlose Blockbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,9 kW/t (16 kW / 0,9 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 9 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Allgaier AP22S?

Der Allgaier AP22S leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Allgaier AP22S?

Das Eigengewicht beträgt 900 kg.

Welchen Motor hat der Allgaier AP22S?

2 Zylinder, 1.531 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Allgaier AP22S?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Allgaier AP22S?

2.550 mm × 1.052 mm × 1.420 mm.

In welchen Jahren wurde der Allgaier AP22S gebaut?

Bauzeit: 1952–1956.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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