AGCO DT220A (164 kW)
Bauzeit: 2005-2008 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005
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AGCO – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Kompaktreihen GT und LT über die Mittelklasse RT bis zur Großtraktor-Reihe DT, 17 bis 216 kW, Motoren von AGCO Sisu, Iseki
Diese Seite versammelt die Traktoren, die im Register unter der Marke AGCO selbst geführt werden und keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die AGCO Corporation entstand 1990 in Duluth im US-Bundesstaat Georgia und vertrieb neben den später zugekauften Marken Massey Ferguson, Fendt und Valtra auch Jahre lang Traktoren unter dem eigenen Markennamen. Nach Größe gliedert sich der Bestand in die Kompaktreihen GT und LT, die Mittelklasse RT und die größeren DT-Modelle; daneben stehen vereinzelt Ausführungen anderer Konzernmarken wie ein Fendt 1000 Vario und ein Massey Ferguson 6713 im Bestand. Die Motoren stammen von mehreren Werken und Partnern im Konzern: AGCO Sisu – das frühere finnische Sisu-Werk, heute AGCO Power – in den größeren Modellen, Iseki in den Kompakttraktoren, dazu Cummins, SDF (SAME Deutz-Fahr) und SAME.
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Das Register führt hier 82 Ausführungen mit 16,8 bis 216,3 kW (28,4 bis 290 PS) aus Drei- bis Sechszylindern mit 1.124 bis 8.400 cm³, Zapfwellenleistungen von 19 bis 240 PS, Hubkräften von 400 bis 6.913 kg, Leergewichten von 620 bis 14.000 kg, Längen von 2.480 bis 6.157 mm, Breiten von 1.789 bis 2.750 mm und Höhen von 2.769 bis 3.570 mm.
AGCO ist als Konzern einer der drei großen Landtechnikhersteller der Welt neben John Deere und CNH Industrial; das Eigenmarken-Angebot deckt vor allem den nordamerikanischen Markt für Kompakt- und Mittelklassetraktoren ab, während die großen Baureihen heute überwiegend unter Massey Ferguson, Fendt und Valtra verkauft werden.
Gebraucht zählen bei den Kompaktmodellen GT und LT der Zustand des Iseki-Motors und der Hydraulik, bei den RT- und DT-Modellen Betriebsstunden, Kupplung und Allradantrieb sowie – je nach verbautem Motor – die Teileversorgung über Cummins, SDF oder AGCO Power; die Vielfalt der Motorenherkunft macht die Modell- und Motorbezeichnung vor dem Kauf besonders wichtig.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle AGCO (weitere Modelle), AGCO Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motorhersteller | AGCO Sisukorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
| Leistung | 220 PS (164 kW)korrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 513 cu inkorrigieren |
| Saugmotor | Saugmotorkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 206 in (5232,4 mm)korrigieren |
|---|---|
| Höhe | 123,6 in (3139,4 mm)korrigieren |
| Radstand | 121 in (3073,4 mm)korrigieren |
| Leergewicht | 19951 lbs (9049,6 kg)korrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | HinterradantriebWD/MFWDkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | stufenloses Getriebekorrigieren |
| Getriebehersteller | PowerMaxxkorrigieren |
| Gänge vorwärts | Infinitekorrigieren |
| Gänge rückwärts | Infinitekorrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 6.532 kgkorrigieren |
|---|---|
| Hubkraft | 14400 lbs (6531,7 kg)korrigieren |
| Tankinhalt | 158,5 galkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Werk | Beauvois, Francekorrigieren |
|---|
Weitere Angaben
| Kraftheber-Kategorie | Cat IIIkorrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | AGCO DT220korrigieren |
| Zapfwellendrehzahl | 540/1000korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO DT220A?
Der AGCO DT220A leistet 220 PS.
Welchen Motor hat der AGCO DT220A?
6 Zylinder, Diesel.
Wie viel hebt der Kraftheber des AGCO DT220A?
Der Heckkraftheber hebt 6.532 kg.
In welchen Jahren wurde der AGCO DT220A gebaut?
Bauzeit: 2005-2008.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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