VM Motori 50D

Das Register führt fünf Ausführungen (50D/1 bis 50D/6) mit 34 bis 50 kW Nennleistung bei 2.500 bis 2.600 U/min, als Dreizylinder-Reihenmotor mit 94 mm Bohrung und 107 mm Hub, was einem Hubraum von rund 2,2 Litern entspricht. Der Turbolader arbeitet mit fester Wastegate-Geometrie, die Einspritzung erfolgt direkt, als Kraftstoff ist schwefelarmer Diesel mit 7 bis 15 ppm Schwefelgehalt vorgesehen. Zertifiziert ist der Motor nach Tier 4 (Final oder Phase-in), in der Leistungskategorie 37 bis unter 56 kW, mit Baujahr 2014; das maximale Drehmoment reicht von 160 bis 250 Nm bei 1.800 U/min.

Der kompakte Dreizylinder eignet sich für Minibagger, Kompaktlader, Stromaggregate und kleinere Kompressoren; VM Motori bedient damit vor allem Gerätehersteller, die selbst keine Kleindieselmotoren fertigen, in Konkurrenz zu Kubota, Yanmar und Perkins.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie, der Zustand des Turboladers, die Dichtheit von Ladeluftschläuchen und -kühler, der Zustand der Einspritzdüsen sowie Kraftstofffilter und Wasserabscheider bei Betrieb mit schwefelarmem Diesel; ein unruhiger Leerlauf oder übermäßige Abgasfahne beim Kaltstart deutet auf Verschleiß an der Einspritzung hin. Ersatzteile laufen über den italienischen VM-Motori-Vertrieb.