Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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VM Motori 50D/4 – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: 50D

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der 50D/4 von VM Motori zählt zur Baureihe 50D. Gebaut wurde er 2014. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 40 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird über Luft gekühlt. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe 50D umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 34 bis 50 kW; der 50D/4 liegt mit 40 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 50D/6 mit 34 kW und darüber der 50D/3 mit 43 kW. Von VM Motori sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

VM Motori 50D – Dreizylinder-Dieselmotor aus Cento, Baujahr 2014: EPA-Nonroad-Zertifizierung mit 34 bis 50 kW, rund 2,2 Liter Hubraum, Tier 4 Final, Direkteinspritzung

VM Motori aus Cento in der Emilia-Romagna baut kleine und mittlere Dieselmotoren für Landmaschinen, Baugeräte und stationäre Anwendungen wie Stromaggregate und Kompressoren. Diese Seite versammelt die Ausführungen der Baureihe 50D in der EPA-Zertifizierungsschreibweise VM Motori, einem Dreizylinder-Aggregat der unteren Nonroad-Leistungsklasse.

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Das Register führt fünf Ausführungen (50D/1 bis 50D/6) mit 34 bis 50 kW Nennleistung bei 2.500 bis 2.600 U/min, als Dreizylinder-Reihenmotor mit 94 mm Bohrung und 107 mm Hub, was einem Hubraum von rund 2,2 Litern entspricht. Der Turbolader arbeitet mit fester Wastegate-Geometrie, die Einspritzung erfolgt direkt, als Kraftstoff ist schwefelarmer Diesel mit 7 bis 15 ppm Schwefelgehalt vorgesehen. Zertifiziert ist der Motor nach Tier 4 (Final oder Phase-in), in der Leistungskategorie 37 bis unter 56 kW, mit Baujahr 2014; das maximale Drehmoment reicht von 160 bis 250 Nm bei 1.800 U/min.

Der kompakte Dreizylinder eignet sich für Minibagger, Kompaktlader, Stromaggregate und kleinere Kompressoren; VM Motori bedient damit vor allem Gerätehersteller, die selbst keine Kleindieselmotoren fertigen, in Konkurrenz zu Kubota, Yanmar und Perkins.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie, der Zustand des Turboladers, die Dichtheit von Ladeluftschläuchen und -kühler, der Zustand der Einspritzdüsen sowie Kraftstofffilter und Wasserabscheider bei Betrieb mit schwefelarmem Diesel; ein unruhiger Leerlauf oder übermäßige Abgasfahne beim Kaltstart deutet auf Verschleiß an der Einspritzung hin. Ersatzteile laufen über den italienischen VM-Motori-Vertrieb.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle VM Motori 50D

Technische Daten

Motor

Motorcode50D/5korrigieren
MotorfamilieEV5XL02.2R3Nkorrigieren
MotorfamilienEV5XL02.2R3Nkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung40 kWkorrigieren
Leistungsklasse37<=kW<56korrigieren
Nenndrehzahl2.600 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment180 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.800 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung94 mmkorrigieren
Hub107 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypFixed waste gate turbochargerkorrigieren
LadeluftkühlungLuftkorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

Ausführung50D/5korrigieren
Baujahr von2014korrigieren
Baujahr bis2014korrigieren
Modelljahr von2014korrigieren
Modelljahr bis2014korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der VM Motori 50D/4?

Der VM Motori 50D/4 leistet 40 kW.

In welchen Jahren wurde der VM Motori 50D/4 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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