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Robur – Sammelseite der Garant- und Granit-Ausführungen außerhalb der benannten Baureihen: 3.181 cm³ Vierzylinder, Gesamtgewicht 3.185 bis 3.500 kg, Breite 1.970 bis 1.990 mm
Die VEB Robur-Werke Zittau bauten von 1961 bis 1991 Lastwagen der LO- und LD-Baureihen; diese Sammelseite führt zwei Ausführungen, die das Register dem Werk Robur zuordnet, ohne sie einer der benannten LO- oder LD-Baureihen zuzuweisen. Der Zusatz VF/PR bei der zweiten Ausführung kennzeichnet eine Aufbau- oder Ausstattungsvariante.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen mit 3.181 cm³ Hubraum aus dem Vierzylinder, Leergewichten von 2.140 bis 2.578 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.185 bis 3.500 kg und Breiten von 1.970 bis 1.990 mm.
Nutzfahrzeuge aus dem Zittauer Werk versorgten Landwirtschaft, Handwerk und Kommunen in der DDR mit robuster, reparaturfreundlicher Technik und wurden auch nach 1991 in Ostdeutschland und Osteuropa noch länger im Alltag eingesetzt.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen historischen Fahrzeugen Rost an Rahmen, Fahrerhaus und Pritsche, Zustand von Motor, Kupplung und mechanischer Bremsanlage, die Verfügbarkeit von Nachbauteilen über Oldtimer-Spezialisten sowie der Erhaltungszustand von Elektrik und Dichtungen nach langer Standzeit.
Robur baute die LO- und LD-Baureihen in Frontlenker-Bauweise: Das Fahrerhaus sitzt über dem Motor, was bei gegebener Gesamtlänge mehr Lade- oder Sitzraum schafft, für Wartungsarbeiten am Motor aber ein Kippen oder Abnehmen der Kabine erfordert. Diese Bauart war im gesamten Ostblock verbreitet und prägte auch andere leichte Nutzfahrzeuge jener Zeit.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Robur
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
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