Mercedes Benz 412D-9044
6 Modelle in dieser Baureihe
Mercedes-Benz 412 D – die obere Gewichtsklasse der ersten Sprinter-Generation: Fünfzylinder-Diesel OM 602 mit 90 kW, 4,6 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Leergewichte von 2.310 bis 3.310 kg
Der Mercedes-Benz 412 D gehört zur ersten Sprinter-Generation, die Mercedes-Benz 1995 als Nachfolger des Transporters T1 vorstellte und im Werk Düsseldorf sowie in Ludwigsfelde baute. Die Typenbezeichnung folgt dem Schema der leichten Nutzfahrzeuge jener Zeit: Die erste Ziffer benennt die Gewichtsklasse, die beiden folgenden die Leistungsstufe, das D den Dieselmotor. Der 412 D steht damit für die obere Gewichtsklasse der Baureihe mit dem Fünfzylinder-Dieselmotor OM 602.
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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 90 kW aus dem Fünfzylinder-Diesel mit 2.870 cm³, Leergewichten von 2.310 bis 3.310 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 4.600 kg, Längen von 6.550 bis 6.900 mm und Breiten von 2.090 bis 2.220 mm.
Der Sprinter etablierte mit selbsttragender Karosserie und permanentem Hinterradantrieb ein neues Konzept im Transporter- und Kleinlastwagen-Segment und wurde in den 1990er Jahren rasch zum Maßstab der Klasse bis 5 Tonnen; in Nordamerika verkaufte ihn Mercedes-Benz ab 2001 unter dem Namen Freightliner Sprinter. Der 412 D als eine der schwersten Ausführungen der ersten Generation richtete sich an Handwerk, Möbeltransport und Kleinspedition.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Schiebetürschienen und Bodenblech, der Zustand von Einspritzpumpe und Turbolader des OM 602, Verschleiß an Kupplung und Getriebe bei Dauereinsatz sowie Bremsen und Federung bei hoher Zuladung; Ersatzteile laufen über das Mercedes-Benz-Nutzfahrzeugnetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz 412 D, Mercedes-Benz (Hersteller)
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