Mercedes Benz 433.163
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Mercedes-Benz MB-trac 1300 turbo (Baureihe 433.163): turboaufgeladener Sechszylinder-Systemschlepper mit 92 kW, gebaut von Februar 1987 bis Dezember 1991, Höchstgeschwindigkeit 32 km/h.
Mercedes-Benz fertigte den MB-trac als eigenständige Systemschlepper-Baureihe für die Landwirtschaft im Werk Gaggenau. Kennzeichnend war die symmetrische Bauweise mit gleich großen Rädern vorn und hinten sowie einem um 180 Grad drehbaren Fahrersitz, damit Anbaugeräte sowohl am Bug als auch am Heck geführt werden konnten. Der MB-trac 1300 turbo entstand zwischen Februar 1987 und Dezember 1991 als eines der letzten und stärksten Modelle der Baureihe 433.
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Der wassergekühlte Sechszylinder mit 5.958 cm³ Hubraum leistet 125 PS (92 kW) bei 2.400 U/min und stellt ein Drehmoment von 425 Nm bereit. Bei einer Leermasse von 6.300 kg und einem Radstand von 2.650 mm erreicht der Schlepper eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h. Mit 4.680 mm Länge, 2.500 mm Breite und 2.930 mm Höhe zählt er zu den größeren MB-trac-Ausführungen.
Der Turbolader hebt Leistung und Drehmoment gegenüber unaufgeladenen MB-trac-Varianten gleichen Hubraums an, was dem Schlepper bei schwerer Bodenbearbeitung und im Transportbetrieb mit Anhänger zugutekommt. Wie beim Unimog sorgen Portalachsen für hohe Bodenfreiheit; der Allradantrieb ist serienmäßig. Die Zulassung erfolgt in Deutschland in der Fahrerlaubnisklasse T.
Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf den Rohrrahmen, an dem sich Rost bevorzugt an den Anbaupunkten der Front- und Heckgeräte zeigt. Die Verriegelung des drehbaren Fahrersitzes sollte leichtgängig sein und sauber einrasten. Am Turbolader zählen Ladedruck und Ölversorgung, an der Hydraulik die Dichtheit der Anschlüsse. Ersatzteile für Antriebsstrang und Achsen sind über die Unimog-Teileversorgung meist noch erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MB-trac 1300 turbo, Mercedes-Benz
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