Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo – technische Daten
Bauzeit: 2/1987–12/1991 · Baureihe: 433.163
Angaben für Ausführung 2/1987–12/1991 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1987
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Mercedes-Benz MB-trac 1300 turbo (Baureihe 433.163): turboaufgeladener Sechszylinder-Systemschlepper mit 92 kW, gebaut von Februar 1987 bis Dezember 1991, Höchstgeschwindigkeit 32 km/h.
Mercedes-Benz fertigte den MB-trac als eigenständige Systemschlepper-Baureihe für die Landwirtschaft im Werk Gaggenau. Kennzeichnend war die symmetrische Bauweise mit gleich großen Rädern vorn und hinten sowie einem um 180 Grad drehbaren Fahrersitz, damit Anbaugeräte sowohl am Bug als auch am Heck geführt werden konnten. Der MB-trac 1300 turbo entstand zwischen Februar 1987 und Dezember 1991 als eines der letzten und stärksten Modelle der Baureihe 433.
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Der wassergekühlte Sechszylinder mit 5.958 cm³ Hubraum leistet 125 PS (92 kW) bei 2.400 U/min und stellt ein Drehmoment von 425 Nm bereit. Bei einer Leermasse von 6.300 kg und einem Radstand von 2.650 mm erreicht der Schlepper eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h. Mit 4.680 mm Länge, 2.500 mm Breite und 2.930 mm Höhe zählt er zu den größeren MB-trac-Ausführungen.
Der Turbolader hebt Leistung und Drehmoment gegenüber unaufgeladenen MB-trac-Varianten gleichen Hubraums an, was dem Schlepper bei schwerer Bodenbearbeitung und im Transportbetrieb mit Anhänger zugutekommt. Wie beim Unimog sorgen Portalachsen für hohe Bodenfreiheit; der Allradantrieb ist serienmäßig. Die Zulassung erfolgt in Deutschland in der Fahrerlaubnisklasse T.
Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf den Rohrrahmen, an dem sich Rost bevorzugt an den Anbaupunkten der Front- und Heckgeräte zeigt. Die Verriegelung des drehbaren Fahrersitzes sollte leichtgängig sein und sauber einrasten. Am Turbolader zählen Ladedruck und Ölversorgung, an der Hydraulik die Dichtheit der Anschlüsse. Ersatzteile für Antriebsstrang und Achsen sind über die Unimog-Teileversorgung meist noch erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MB-trac 1300 turbo, Mercedes-Benz
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 125 PS (92 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.400 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 425 Nmkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.958 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.680 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.930 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.650 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.300 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 14V / 14Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 18.4R34korrigieren |
| Bereifung hinten | 18.4R34korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 32 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 474korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,6 kW/t (92 kW / 6,3 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 76 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo?
Der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo leistet 125 PS.
Wie schwer ist der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo?
Das Eigengewicht beträgt 6.300 kg.
Welchen Motor hat der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo?
6 Zylinder, 5.958 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h.
Welche Maße hat der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo?
4.680 mm × 2.500 mm × 2.930 mm.
In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz MB-trac 1300 turbo gebaut?
Bauzeit: 2/1987–12/1991.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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