M1 Engineering Weitere Modelle

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 7.620 bis 8.520 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 35.000 bis 42.000 kg, Längen von 11.500 bis 13.110 mm und Breiten von 2.530 bis 2.550 mm.

Kryogene Tankauflieger versorgen Industriebetriebe, Krankenhäuser und Baustellen mit Flüssigsauerstoff, Flüssigstickstoff oder Flüssigargon; die Aluminiumbauweise senkt gegenüber Stahltanks das Leergewicht und erhöht damit die zulässige Zuladung bei gleichem Gesamtgewicht des Sattelzugs. Der Betreiber muss für den Transport solcher Tanks eine ADR-Zulassung samt geschultem Fahrpersonal vorhalten, da es sich um Gefahrguttransport handelt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kryotanks vor allem die Prüfhistorie des Drucktanks und der Sicherheitsventile, der Zustand der Vakuum- oder Perlitisolierung, Dichtheit der Anschlüsse und Armaturen sowie Fahrgestell, Achsen und Bremsanlage; die Tankprüfung erfolgt nach den einschlägigen Vorschriften für Druckbehälter und ist bei fehlendem Nachweis ein Ausschlusskriterium. Ebenso gehört die Kontrolle der ADR-Kennzeichnung und der mitgeführten Dokumente zur Gefahrgutbeförderung zur Prüfung vor dem Kauf.