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LOR*AL Sprayer

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LOR*AL 6300 Chassis: Fahrgestell für selbstfahrende Feldspritzen mit Detroit-Diesel-Motor DT530, wastegate-turbogeladen, 304,2 PS, Allison-Sechsgang-Automatik und 12.800 mm Wenderadius

LOR*AL 6300 Chassis
Abgebildet: LOR*AL 6300 Chassis

LOR*AL fertigt Fahrgestelle, auf denen selbstfahrende Feldspritzen für den großflächigen Pflanzenschutz aufgebaut werden. Der 6300 Chassis ist ein solches Basisfahrgestell, das die Antriebstechnik für den Aufbau von Spritzgestänge, Tank und Kabine bereitstellt.

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Angetrieben wird der 6300 Chassis von einem wastegate-turbogeladenen Motor des Typs DT530 mit 304,2 PS beziehungsweise 223,7 kW und einem Drehmoment von 1.288 Nm. Die Kraft läuft über eine Allison-Automatik des Typs MD3060/CR mit sechs Gängen. Der Tank fasst 265 l, der Wenderadius beträgt 12.800 mm.

Motor und Getriebe dieser Größenordnung stammen aus dem Lkw-Bau und zeigen, dass Fahrgestelle wie der 6300 Chassis für hohe Feldleistung ausgelegt sind: Ein Sechsgang-Automatikgetriebe erlaubt zügiges Umsetzen zwischen Feldern auf der Straße, während das hohe Drehmoment auch beladen mit vollem Tank und breitem Gestänge genug Zugkraft für den Feldeinsatz liefert. Der große Wenderadius von 12.800 mm ist der Preis für diese Fahrzeuggröße und verlangt entsprechend Platz beim Wenden am Vorgewende.

Beim Gebrauchtkauf eines solchen Fahrgestells zählt der Zustand des Turboladers, da Wastegate-Lader bei falscher Einstellung zu Überdrehzahl neigen. Die Allison-Automatik sollte auf ruckfreie Schaltungen und den Ölstand des Wandlers geprüft werden. Rahmen und Aufbaupunkte für Tank und Gestänge sind auf Risse und Korrosion zu untersuchen, da diese Stellen im Feldeinsatz Spritzmittel und Vibration ausgesetzt sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells LOR*AL 6300 Chassis

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