Klöckner Humboldt Deutz AG D 06
1 Modell in dieser Baureihe
Klöckner-Humboldt-Deutz D 2506 (Baureihe D 06): luftgekühlter Zweizylinder-Diesel mit 16 kW für den kleinbäuerlichen und kommunalen Einsatz, gebaut von 1968 bis 1974
Die Klöckner-Humboldt-Deutz AG mit Sitz in Köln war über Jahrzehnte der Hersteller, der die deutsche Landtechnik am stärksten mit luftgekühlten Dieselmotoren prägte. Unter der Marke Deutz rüstete das Unternehmen seine Schlepper serienmäßig mit dieser Kühlbauart aus, die ohne Kühlwasser, Frostschutz und Wasserpumpe auskommt und sich besonders für den Einsatz in kleineren, oft wechselnden Betrieben eignete.
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Der D 2506 trägt einen luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.884 cm³ Hubraum, der bei 2.100 U/min 16 kW leistet. Bei einem Leergewicht von 1.710 kg misst der Schlepper 3.340 mm in der Länge, 1.600 mm in Höhe und Breite und rollt auf einem Radstand von 1.865 mm. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Mit 20 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit fällt ein Schlepper dieser Klasse in Deutschland unter die Fahrerlaubnisklasse L, die bis 40 km/h reicht. Der Zweizylinder ohne Kühlwasserkreislauf reduziert den Wartungsaufwand gegenüber wassergekühlten Motoren spürbar, verlangt dafür aber ein funktionierendes Gebläse und einen sauberen Ölkühler, da die Kühlluft sonst nicht ausreichend zirkuliert.
Beim Gebrauchtkauf eines luftgekühlten Zweizylinders dieser Bauzeit lohnt der Blick auf die Kühlrippen des Zylinderblocks und das Gebläse: verbogene Lamellen oder ein blockiertes Gebläse führen zu Überhitzung. Ebenso wichtig sind Zustand der Hydraulikpumpe, Dichtheit der Achsen und Rostbefall am Rahmen. Ersatzteile für luftgekühlte Deutz-Motoren dieser Leistungsklasse werden von spezialisierten Anbietern nach wie vor geführt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Klöckner-Humboldt-Deutz D 2506, DEUTZ (Hersteller)
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