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Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506 – technische Daten

Q: Wie viel Leistung hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

Der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506 leistet 22 PS.

Q: Wie schwer ist der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

Das Eigengewicht beträgt 1.710 kg.

Q: Welchen Motor hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

2 Zylinder, 1.884 cm³ Hubraum, Diesel.

Q: Welche Maße hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

3.340 mm × 1.600 mm × 1.600 mm.

Bauzeit: 1968–1974 · Baureihe: D 06

Angaben für Ausführung 1968–1974 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

Quelle: kleinanzeigen.de

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem D 2506 führt Klöckner Humboldt Deutz AG ein Modell der Baureihe D 06. Gebaut wurde er von 1968–1974. Der Motor leistet 22 PS (16 kW), hat 2 Zylinder, bei 1.884 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 3.340 mm lang, 1.600 mm breit und 1.600 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 1.710 kg. Der Radstand misst 1.865 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 410 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Das Getriebe ist als 8V/2R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Hinterradantrieb. Der Motor ist luftgekühlt. Die Bereifung: vorn 5.00-16 ASF, hinten 10-28 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 100 mm. Der Hub beträgt 120 mm. Die Bauweise: rahmenlose Blockbauweise. Der Einspritzdruck beträgt 175 bar. Gebaut wurden rund 1.668 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Klöckner Humboldt Deutz AG von 10 bis 50 PS; der D 2506 liegt mit 22 PS im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Farmer 10 mit 10 PS und darüber der DW50 mit 50 PS. Die Nennleistung reicht bei Klöckner Humboldt Deutz AG von 7 bis 38 kW; hier liegt der D 2506 mit 16 kW im unteren Drittel. Von Klöckner Humboldt Deutz AG sind insgesamt 44 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Klöckner-Humboldt-Deutz D 2506 (Baureihe D 06): luftgekühlter Zweizylinder-Diesel mit 16 kW für den kleinbäuerlichen und kommunalen Einsatz, gebaut von 1968 bis 1974

Die Klöckner-Humboldt-Deutz AG mit Sitz in Köln war über Jahrzehnte der Hersteller, der die deutsche Landtechnik am stärksten mit luftgekühlten Dieselmotoren prägte. Unter der Marke Deutz rüstete das Unternehmen seine Schlepper serienmäßig mit dieser Kühlbauart aus, die ohne Kühlwasser, Frostschutz und Wasserpumpe auskommt und sich besonders für den Einsatz in kleineren, oft wechselnden Betrieben eignete.

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Der D 2506 trägt einen luftgekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 1.884 cm³ Hubraum, der bei 2.100 U/min 16 kW leistet. Bei einem Leergewicht von 1.710 kg misst der Schlepper 3.340 mm in der Länge, 1.600 mm in Höhe und Breite und rollt auf einem Radstand von 1.865 mm. Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Mit 20 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit fällt ein Schlepper dieser Klasse in Deutschland unter die Fahrerlaubnisklasse L, die bis 40 km/h reicht. Der Zweizylinder ohne Kühlwasserkreislauf reduziert den Wartungsaufwand gegenüber wassergekühlten Motoren spürbar, verlangt dafür aber ein funktionierendes Gebläse und einen sauberen Ölkühler, da die Kühlluft sonst nicht ausreichend zirkuliert.

Beim Gebrauchtkauf eines luftgekühlten Zweizylinders dieser Bauzeit lohnt der Blick auf die Kühlrippen des Zylinderblocks und das Gebläse: verbogene Lamellen oder ein blockiertes Gebläse führen zu Überhitzung. Ebenso wichtig sind Zustand der Hydraulikpumpe, Dichtheit der Achsen und Rostbefall am Rahmen. Ersatzteile für luftgekühlte Deutz-Motoren dieser Leistungsklasse werden von spezialisierten Anbietern nach wie vor geführt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Klöckner-Humboldt-Deutz D 2506, DEUTZ (Hersteller)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

Ausführung	Bauzeit	kW	EU-Typgenehmigung	Herkunft
● D 2506	1968–1974	16	—	Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks)
Deutz D 2506	—	—	—	Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	22 PS (16 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.100 U/minkorrigieren
Zylinder	2korrigieren
Hubraum	1.884 cm³korrigieren
Bohrung	100 mmkorrigieren
Hub	120 mmkorrigieren
Einspritzdruck	175 barkorrigieren
Kühlung	Luftkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.340 mmkorrigieren
Breite	1.600 mmkorrigieren
Höhe	1.600 mmkorrigieren
Radstand	1.865 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	410 mmkorrigieren
Leergewicht	1.710 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Hinterradantriebkorrigieren
Getriebe	8V/2Rkorrigieren
Bereifung vorn	5.00-16 ASFkorrigieren
Bereifung hinten	10-28 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit	20 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	rahmenlose Blockbauweisekorrigieren
Stückzahl	1.668korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,4 kW/t (16 kW / 1,7 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 8 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

Der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506 leistet 22 PS.

Wie schwer ist der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

Das Eigengewicht beträgt 1.710 kg.

Welchen Motor hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

2 Zylinder, 1.884 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.

Welche Maße hat der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506?

3.340 mm × 1.600 mm × 1.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506 gebaut?

Bauzeit: 1968–1974.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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