J Bautz AG Saulgau AS
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J. Bautz AG Saulgau, Baureihe AS: der Einzylinder-Diesel B 14 AS mit Thermosiphonkühlung, 1.022 cm³, 10,5 kW und 1.150 kg Gewicht aus der frühen Nachkriegszeit
J. Bautz AG war ein süddeutscher Schlepperhersteller mit Sitz in Saulgau in Württemberg, der in der frühen Nachkriegszeit einfache, robuste Diesel-Einzylinderschlepper baute. Die Baureihe AS stand für diese Grundausstattung. Der B 14 AS ist mit seiner Thermosiphonkühlung ohne Wasserpumpe technisch typisch für einfache, wartungsarme Einzylindermotoren dieser Zeit.
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Der Einzylinder mit 1.022 cm³ Hubraum leistet 10,5 kW (14 PS) bei 1.500 Umdrehungen pro Minute und treibt den Schlepper auf bis zu 18 km/h. Bei einem Gewicht von 1.150 kg, einem Radstand von 1.445 mm und einer Breite von 1.520 mm handelt es sich um einen kleinen, kompakten Ackerschlepper für Betriebe mittlerer Größe.
Einzylinder-Dieselschlepper mit Thermosiphonkühlung galten als besonders unempfindlich, weil ihnen die störanfällige Wasserpumpe fehlte; die Kühlung erfolgt allein durch die natürliche Zirkulation des erwärmten Kühlwassers. Damit waren sie für Betriebe attraktiv, die wenig Werkstattzeit hatten. Die niedrige Höchstgeschwindigkeit von 18 km/h ordnet den B 14 AS klar der langsamen Zugmaschinenklasse bis 40 km/h zu.
Beim Gebrauchtkauf eines B 14 AS ist der Zustand des Kühlkreislaufs zentral, da eine Thermosiphonkühlung bei Kalkablagerungen oder verstopften Kanälen schnell zu Überhitzung führt. Kurbelwellenlager und Einspritzpumpe eines derart alten Einzylinders sollten geprüft werden, ebenso Rost am Blechkleid. Ersatzteile für diese frühen Bautz-Modelle sind heute nur noch über wenige Sammler und Spezialisten zu beschaffen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells B 14 AS
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