International Harvester Weitere Modelle
6 Modelle in dieser Baureihe
International Harvester – weitere Modelle: die Sammelseite der Transporter außerhalb der benannten Baureihen, von den R- und S-Serien-Pickups bis zum Metro-Lieferwagen, 3.600 bis 5.700 cm³, sechs bis acht Zylinder
International Harvester (IH) mit Sitz in Chicago ging 1902 aus dem Zusammenschluss von McCormick Harvesting und Deering Harvester hervor und baute neben Traktoren und Landmaschinen auch leichte Nutzfahrzeuge für den nordamerikanischen Markt. Diese Sammelseite führt Transporter, die keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind: Pickups der R- und S-Serie aus den 1950er Jahren, die A-Serie mit den Typen A100 bis A120 sowie den Metro-Lieferwagen, einen geschlossenen Kastenwagen, der von den 1930er bis in die 1970er Jahre als Auslieferfahrzeug für Bäckereien, Wäschereien und Molkereien diente. Die Buchstaben-Zahlen-Kombinationen wie R100 oder S-110 bezeichneten bei IH Baureihe und Nutzlastklasse, der Zusatz CREWCAB markiert eine viertürige Doppelkabine.
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Das Register führt sechs Ausführungen mit 3.600 bis 5.700 cm³ Hubraum aus sechs bis acht Zylindern, Leergewichten von 1.680 bis 1.965 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 2.321 bis 2.909 kg bei einer Fahrzeugbreite von 1.900 bis 2.000 mm.
Die IH-Transporter standen in direkter Konkurrenz zu den leichten Nutzfahrzeugen von Ford, Chevrolet und Dodge und wurden vor allem im gewerblichen Liefer- und Landverkehr der USA eingesetzt. Mit dem Rückzug International Harvesters aus dem Konsumenten- und Leichtfahrzeuggeschäft Mitte der 1970er Jahre endete die Fertigung dieser Baureihen, während der Lkw-Bereich als Navistar fortbestand.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen, Trittbrettern und Kabinenecken, der Zustand von Kühler und Wasserpumpe bei den großvolumigen Reihenmotoren sowie funktionierende Trommelbremsen zu den wichtigsten Prüfpunkten. Ersatzteile für IH-spezifische Antriebsstränge und Karosserieteile finden sich heute vor allem über spezialisierte Clubs und Oldtimerhändler in Nordamerika.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Harvester (weitere Modelle)
Die Modelle im Vergleich
5 von 5 Modellen.
| 110 CREWCAB 4DRS1966 | A1121958 | R-1001954 | R1121954 | S-1101956 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zylinder | 8 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Hubraum | 5.700 cm³ | 4.346 cm³ | 3.600 cm³ | 4.630 cm³ | 3.933 cm³ |
| Radstand | 3.600 mm | 3.190 mm | 2.890 mm | 3.190 mm | 2.910 mm |
| Breite | 1.900 mm | 1.940 mm | 1.950 mm | 1.970 mm | 2.000 mm |
| Leergewicht | 1.965 kg | 1.689 kg | 1.689 kg | 1.740 kg | 1.680 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.909 kg | 2.686 kg | 2.321 kg | 2.430 kg | 2.500 kg |
Modelle
Transporter im 3D-Schnitt
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110 CREWCAB 4DRS
Der 110 CREWCAB 4DRS stammt von International Harvester. Gebaut wurde er 1966. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 5.700...
R-100
Der R-100 stammt von International Harvester. Gebaut wurde er 1954. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 3.600 cm³ Hubraum....
S-110
Der S-110 stammt von International Harvester. Gebaut wurde er 1956. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 3.933 cm³ Hubraum....
International HarvesterA112Foto fehltA112
Der International Harvester A112 ist ein Fahrzeug des Herstellers International Harvester. Gebaut wurde er 1958. Der...
International HarvesterR112Foto fehltR112
Der International Harvester R112 ist ein Fahrzeug des Herstellers International Harvester. Gebaut wurde er 1954. Der...
Metro Van
Der International Harvester Metro Van ist ein Transporter und wurde 1938-1975 gebaut.
