Heinrich Lanz HN 3
6 Modelle in dieser Baureihe
Heinrich Lanz HN 3 - der Bulldog mit Glühkopf-Einzylinder: D 7500 bis D 7531, 4,8 Liter Hubraum, 18,3 kW bei 760 bis 850 U/min, Vielstoffbetrieb
Der Lanz Bulldog war seit 1921 der Inbegriff des langsam laufenden Glühkopf-Einzylinders: ein liegender Zweitakter mit Vorkammer, deren Glühkopf vor dem Start mit der Lötlampe erhitzt wurde und die Verbrennung danach ohne Fremdzündung fortführte. Die HN-3-Baureihe mit den Typen D 7500 bis D 7531 gehört zu dieser Bulldog-Familie, gebaut von Heinrich Lanz in Mannheim; die vierstellige Ziffernfolge nach dem D unterscheidet die einzelnen Ausführungen der Reihe.
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Das Register führt 6 Ausführungen mit einheitlich 18,3 kW aus dem Einzylinder mit 4.767 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.980 bis 3.240 kg, Längen von 2.735 bis 2.935 mm, Breiten von 1.524 bis 1.700 mm und Höhen von 1.785 bis 2.030 mm bei Drehzahlen von 760 bis 850 U/min; alle Modelle laufen als Vielstoffmotor.
Der niedertourige Glühkopfmotor machte den Bulldog zum Vielstoffmotor, der neben Diesel auch Rohöl, Teeröl und andere schwer entzündliche Kraftstoffe verbrannte - ein entscheidender Vorteil in Regionen ohne verlässliche Dieselversorgung, der den Bulldog weltweit zum Exporterfolg machte. Das charakteristische, weithin hörbare Tuckern bei niedriger Drehzahl prägte über Jahrzehnte das Klangbild der Landwirtschaft.
Gebraucht zählen beim Glühkopfmotor der Zustand des Glühkopfs und der Vorkammer, die Kompression, Kühlwasserkreislauf und Kurbelwellenlager des langhubigen Einzylinders sowie Kupplung und Getriebe; wegen des Alters dieser Baureihe sind Originalteile selten und die Instandsetzung liegt meist in den Händen von Lanz-Bulldog-Spezialisten und Oldtimer-Clubs.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Heinrich Lanz HN 3
Die Modelle im Vergleich
6 von 6 Modellen.
| D 75001935–1942 | D 75061935–1942 | D 75081950 | D 75111935–1936 | D 75211935–1936 | D 75311935–1941 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leistung | 18,3 kW | 18,3 kW | 18,3 kW | 18,3 kW | 18,3 kW | 18,3 kW |
| Nenndrehzahl | 760/850 U/min | 760/850 U/min | 850 U/min | 760 U/min | 760 U/min | 760/850 U/min |
| Zylinder | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Hubraum | 4.767 cm³ | 4.767 cm³ | 4.767 cm³ | 4.767 cm³ | 4.767 cm³ | 4.767 cm³ |
| Höchstgeschwindigkeit | 5,7 km/h | 15,2 km/h | – | 15 km/h | 15,9 km/h | 20 km/h |
| Radstand | 1.645 mm | 1.683 mm | 1.680 mm | 1.645 mm | 1.645 mm | 1.645 mm |
| Länge | 2.735 mm | 2.845 mm | 2.912 mm | 2.735 mm | 2.935 mm | 2.935 mm |
| Breite | 1.524 mm | 1.598 mm | 1.608 mm | 1.610 mm | 1.700 mm | 1.700 mm |
| Höhe | 1.995 mm | 2.025 mm | 2.030 mm | 2.015 mm | 1.785 mm | 1.785 mm |
| Leergewicht | 2.100 kg | 2.800 kg | 1.980 kg | 3.240 kg | 3.050 kg | 3.050 kg |
Modelle
Traktor im 3D-Schnitt
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D 7500
Der Heinrich Lanz D 7500 ist ein Modell der Baureihe HN 3. Gebaut wurde er von 1935–1942. Der Motor leistet 25 PS...
D 7506
Der Heinrich Lanz D 7506 gehört zur Baureihe HN 3. Gebaut wurde er von 1935–1942. Der Motor leistet 25 PS (18,3 kW),...
D 7508
Der D 7508 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe HN 3. Gebaut wurde er 1950. Der Motor leistet 25 PS (18,3 kW), hat 1...
D 7511
Der Heinrich Lanz D 7511 ist ein Modell der Baureihe HN 3. Gebaut wurde er von 1935–1936. Der Motor leistet 25 PS...
D 7521
Der D 7521 von Heinrich Lanz zählt zur Baureihe HN 3. Gebaut wurde er von 1935–1936. Der Motor leistet 25 PS (18,3...
D 7531
Die Baureihe HN 3 von Heinrich Lanz umfasst das Modell D 7531. Gebaut wurde er von 1935–1941. Der Motor leistet 25...
