Fruehauf ONCRP

Das Register führt fünf Ausführungen mit Leergewichten von 8.640 bis 10.600 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 42.000 kg, Längen von 13.870 bis 14.020 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.

Mit einer Länge um 14 Meter und Nutzlasten bis über 30 Tonnen gehört die ONCRP-Reihe zu den langen Sattelaufliegern für den Fernverkehr, wie sie für sperrige und volumenstarke Ladung wie Stückgut oder Leichtgüter im Fernverkehr eingesetzt wurden. Solche langen Sattelauflieger ergänzten in vielen Fuhrparks die kürzeren Standardausführungen, wenn sperrige oder besonders leichte Ladung möglichst raumsparend transportiert werden musste.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Fahrzeugen dieses Alters der Zustand von Rahmen und Königszapfen, die Funktion der Bremsanlage, Korrosion an Längsträgern und Ladeflächen sowie der Zustand von Achsen und Reifen. Ersatzteile für historische Fruehauf-Auflieger sind über den regulären Handel kaum noch zu bekommen, Restaurierungen stützen sich meist auf gängige Achs- und Bremskomponenten sowie Nutzfahrzeug-Youngtimer-Spezialisten. Auch die Lackhistorie und Spuren früherer Reparaturen an der Karosserie gehören zur Prüfung vor dem Kauf.