Dresser Rock Truck
1 Modell in dieser Baureihe
Dresser 510E: starrer Muldenkipper mit Zwölfzylinder-Detroit-Diesel 12V-149TIB, 953,8 kW Motorleistung und 11.378,2 mm Länge
Dresser fertigte unter dem Namen Haulpak starre Muldenkipper für den Bergbau. Der 510E steht am oberen Ende dieser Baureihe und war für den Materialtransport im Tagebau ausgelegt.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Angetrieben wird der 510E von einem Zwölfzylinder-Dieselmotor des Typs 12V-149TIB von Detroit Diesel, der bei 1.900 U/min 1.368,7 PS beziehungsweise 953,8 kW leistet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 53,8 km/h, die Fahrzeuglänge 11.378,2 mm, der Radstand 5.129,8 mm, die Bodenfreiheit 634 mm. Der Dieseltank fasst 2.649,8 l, das Kühlsystem 227,1 l, die Hydraulikanlage 408,8 l, die Bordspannung beträgt 24 V, die Bereifung ist im Format 33.00-51 ausgelegt.
Starre Muldenkipper dieser Größe arbeiten ausschließlich im Tagebau ohne Straßenzulassung und transportieren Gestein und Abbaumaterial von der Abbaufront zur Aufbereitung oder Halde. Anders als knickgelenkte Muldenkipper besitzen sie eine feste Vorderachse und sind auf befestigten Tagebaupisten für hohe Nutzlasten bei vergleichsweise moderater Geländegängigkeit ausgelegt.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei einem Fahrzeug dieser Größe der Zustand der Reifen im Format 33.00-51, die mit zu den teuersten Verschleißteilen im Bergbau gehören, sowie die Dichtheit der Kippzylinder und die Motorstunden des Detroit-Diesel-Aggregats. Auch die Bremsanlage verdient wegen der hohen Fahrzeugmasse besondere Aufmerksamkeit.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Dresser 510E
Modelle
Muldenkipper im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
