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Ford Model T – technische Daten

Bauzeit: 1908–1927 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1908–1927 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Nachfolger: MODEL A →

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Das Ford Model T wurde von 1908–1927 gebaut und gilt als das erste Auto, das für breite Bevölkerungsschichten erschwinglich war. Insgesamt entstanden mehr als 15 Millionen Fahrzeuge; die Fertigung lief nicht nur in Detroit, sondern auch in Manchester, Berlin, Kopenhagen, São Bernardo do Campo und Buenos Aires.

Angetrieben wird das Model T von einem Reihenvierzylinder mit 177 in3 (2.9 L) und 20 hp. Das Getriebe ist ein Planetengetriebe mit 2 oder 3 Gängen, geschaltet über Pedale statt über einen Schalthebel. Der Tank fasst 10 US gallons (38 L).

Die Aufbauten reichten vom zweitürigen Tourenwagen und Roadster über Coupé und Cabriolet bis zu Kombi, viertürigem Sedan und Lastwagen-Ausführungen; als Fahrzeugklasse gilt Full-size Ford, economy car. Das Model T löste das Ford Model S ab, auf das Model T folgte das Ford Model A.

Ford – weitere Modelle: Sammelseite von Ford-Einträgen ohne eigene Baureihe, vom Model T bis zu Cummins-Großdieseln mit 170 bis 270 kW nach der Versatile-Übernahme von 1987

Diese Sammelseite bündelt Ford-Einträge, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte: Neben dem Model T vom Anfang des 20. Jahrhunderts stehen hier die Namen regionaler Ford-Gesellschaften wie Ford Germany, Ford India, die Ford Motor Company of Canada und Ford do Brasil, dazu die Versatile 846, 946 und 976. Versatile war ein kanadischer Hersteller großer Knicklenker-Traktoren, den Ford 1987 übernahm und zunächst unter eigenem Namen weiterführte, bevor das Geschäft an Ford New Holland und später an New Holland überging; die schweren Cummins-Motoren in diesem Register passen genau zu jenen Knicklenkern der späten 1980er Jahre.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit Leistungen von 170 bis 270 kW aus Sechszylinder-Dieseln von Cummins, darunter die Baureihen NTA-855, NTA-885 und LT10, bei einer Nenndrehzahl von 2.100/min.

Anders als die Baureihen-Seiten des Registers zeigt diese Sammlung vor allem die Bandbreite der Marke Ford über Kontinente und Jahrzehnte: von der Massenmotorisierung mit dem Model T über die weltweiten Fertigungsstandorte bis zur kurzen, aber folgenreichen Phase als Landmaschinenhersteller mit Versatile. Die großen Cummins-Dieselmotoren markierten damals die Oberklasse der Knicklenker-Traktoren und konkurrierten mit Case IH Steiger und John Deere.

Bei den Cummins-Motoren dieser Klasse zählen Zylinderkopfdichtungen, Turbolader und Einspritzpumpen zu den bekannten Verschleißpunkten, bei den Knicklenkern zusätzlich das Knickgelenk und die Allradlenkung; Ersatzteile für die NTA- und LT10-Baureihe sind über den freien Landmaschinenhandel noch verbreitet erhältlich. Bei den frühen Modellen und dem Model T ist die Ersatzteilversorgung dagegen auf spezialisierte Oldtimer-Betriebe beschränkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Ford Weitere Modelle, Ford Motor Company (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motor	177 in3 (2.9 L) 20 hp I4korrigieren

Maße und Gewichte

Radstand	99korrigieren
Leergewicht	1.200korrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebe	2-speed planetary gear; 3-speed planetary gearkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	10 US gallons (38 L)korrigieren

Herkunft und Zulassung

Montagewerke	Detroit, Michigan; Manchester, United Kingdom, ; Berlin, Germany; Copenhagen, Denmark; Sao Bernardo do Campo, Brazil; Buenos Aires, Argentinakorrigieren
Aufbau	2-door touring; 2-door roadster; 2-door roadster pickup; 2-door ton truck; 2-door closed cab ton truck; 2-door coupé; 2-door wagon; 4-door wagon; Center door wagon; 2-door convertible; 4-door sedankorrigieren
Fahrzeugklasse	Full-size Ford, economy carkorrigieren

Weitere Angaben

Nachfolger	Ford Model Akorrigieren
Vorgänger	Ford Model Skorrigieren

Häufige Fragen

In welchen Jahren wurde der Ford Model T gebaut?

Bauzeit: 1908–1927.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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