Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Škoda PRAKTIK – technische Daten

Bauzeit: 2007-2015 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2007-2015 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Der Škoda PRAKTIK ist ein Fahrzeug des Herstellers Škoda. Gebaut wurde er von 2007-2015. Der Motor leistet 59 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.598 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.210 mm lang und 1.720 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.250 kg. Der Radstand misst 2.640 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 172 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.857 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Škoda von 40 bis 103 kW; der PRAKTIK liegt mit 59 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PRAKTIK 1,4 TDI mit 51 kW und darüber der ROOMSTER mit 77 kW. Das Leergewicht reicht bei Škoda von 960 bis 1.530 kg; hier liegt der PRAKTIK mit 1.250 kg im Mittelfeld. Von Škoda sind insgesamt 49 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Škoda – weitere Modelle: Nutzfahrzeuge und als Transporter zugelassene Pkw, vom Kleintransporter 1203 über Favorit- und Octavia-Kastenwagen bis zu Kamiq, Yeti und dem elektrischen Enyaq, 40 bis 103 kW

Diese Seite fasst Škoda-Modelle zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Nutzfahrzeuge ebenso wie Personenwagen, die gewerblich als Transporter zugelassen sind. Dazu zählt der Kleintransporter 1203, ein Heckmotor-Kastenwagen, den das tschechoslowakische Werk in Mladá Boleslav von den 1960er bis in die 1980er Jahre in großer Stückzahl als Lieferwagen, Krankenwagen und Feuerwehrfahrzeug baute, ebenso wie die Pick-up- und Kombi-Ableger von Favorit und Felicia sowie der Kastenwagen Octavia Van. Citigo, Kamiq, Yeti und der elektrische Enyaq stehen als Personenwagen mit gewerblicher Zulassung auf dieser Seite, der Fabia-basierte Praktik als kompakter Stadtlieferwagen. Škoda gehört seit 1991 zum Volkswagen-Konzern, der Stammsitz liegt weiterhin in Mladá Boleslav.

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Das Register führt hier 28 Ausführungen mit 40 bis 103 kW aus Drei- und Vierzylindern von 999 bis 1.968 cm³, Leergewichten von 840 bis 2.235 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.290 bis 2.750 kg, Längen von 4.100 bis 4.658 mm und Breiten von 1.600 bis 1.879 mm.

Die Spanne zeigt, wie breit das Angebot ist: vom robusten Kleintransporter für Handwerk und Rettungsdienste in Mittel- und Osteuropa bis zum modernen SUV oder Elektroauto im Firmenfuhrpark. Der 1203 bleibt bei Sammlern in Tschechien und der Slowakei gefragt, während Octavia Van und Fabia Praktik als preiswerte Flottenfahrzeuge liefen.

Beim 1203 zählen Rostbefall an Bodengruppe und Kotflügeln sowie der Zustand des luftgekühlten Motors; bei Octavia- und Fabia-Ablegern Zahnriemenintervalle, die DSG-Mechatronik und die Scharniere der Ladeklappe; beim Enyaq Batteriezustand und Ladeleistung. Ersatzteile laufen für die aktuellen Modelle über das Volkswagen-Konzernnetz, für den 1203 nur noch über Spezialisten und osteuropäische Teilebörsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Škoda (weitere Modelle), Škoda Auto (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung59 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.598 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.210 mmkorrigieren
Breite1.720 mmkorrigieren
Radstand2.640 mmkorrigieren
Leergewicht1.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.857 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit172 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Škoda PRAKTIK?

Der Škoda PRAKTIK leistet 59 kW.

Wie schwer ist der Škoda PRAKTIK?

Das Eigengewicht beträgt 1.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Škoda PRAKTIK?

1.857 kg.

Welchen Motor hat der Škoda PRAKTIK?

4 Zylinder, 1.598 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Škoda PRAKTIK?

4.210 mm × 1.720 mm.

In welchen Jahren wurde der Škoda PRAKTIK gebaut?

Bauzeit: 2007-2015.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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